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赛车恋上量产 是入口也是出口 |
本文关键词:标致207 标致 标致307 江苏致成 江苏汽车网 提起赛车与量产车,人们脑海中多半会浮现出两种画面,一个是透过镜头介质看到的浮光掠影,在肾上腺素飙升之余剩下的是高不可攀的距离感;另一个则是身边触手可及“知根知底”的家用轿车。两者就像八竿子打不着的亲戚,在大众[报价 图片 4S店 新闻] 心中解读起来总是有些疏远。 负伤?夺冠?求真相 不得不承认,负伤后的标致1号车为比赛结果争取了很大的逆转机会。如果说耐力性是整车安全素质的最好证明,那么1号车则提交了一份最佳的答案。 “实验室”出真知 于是,我们看到标致908 HDi FAP后尾部的空气流动设计安置在了标致RCZ的后尾部;标致EX1概念车则“披上”了同908一样的碳纤维材料“外套”。不论是媒体还是大众,总爱问“哪些最新技术被运用到了量产车上”,然而在标致这里,一个相反的现象打破了传统——最先运用到量产车上的微粒过滤器技术(FAP),在后来被运用到了908的核心部位,其目的是要同时注重赛车的环保性。 另一种关联 东风标致江苏致成4S专营店 |
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