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空间不再是唯一卖点 标致408购车手册 |
本文关键词:CVVT 感应雨刷 C-NCAP 舒适版 空间效果 “2011款”已经作为前缀停留在标致[报价 4S店]408前好长一段工夫( 过眼云烟的2012罗兰加洛斯版忽视),眼看2012年都要过去了,在世界末目前来一次变迁也未尝不可。2011款直接跳级2013款,作为一次依然不全面的中期改款,标致408的变迁有多大,又有没有更多的惊喜? 既然是标致408的购车手册,就必须明确指出其变迁的点亦或者是值得称许的地方。废话也不多说了,直接进入主题吧。先看新款标致408的价格,由老款的12.19-16.99万,到如今的12.69-17.19万,起步价上调5000元,顶配价晋升2000元。在不停跳水的汽车市场中,标致高调地提价销售,只能说胆量不小!接下来就看其底气是不是够足。
● 2013款标致408的亮点有哪些? 一,2.0L CVVT+6AT组合 法系车向来被人诟病的当属其向来 使用的4AT变速箱,不晓得是迫于舆论压力还是明确自己需求技术改造,6速手自一体变速器终于在2.0L车型上装备了。对用户而言,除了实际意思上的燃油经济性晋升,更多的是6AT听起来要比4AT爽多了。 而这款6速手自一体变速器,也加入了“Quick shift” 快捷换档技术,档位切换更为平顺快捷。并且此款变速器配有经济、雪地、运动三种模式,这在此级别的车型中 比较少见。 除了2.0L发动机转变外,1.6L发动机相比老款,动力数值也有所晋升。1.6L发动机在原有的根底上通过再一次调校加入CVVT可变气门正时技术,使得最大功率由原来的78kW(106PS) 晋升至了86kW(117PS),与之匹配的依然是5MT和4AT变速箱。
二,空间依然是优势 标致408的空间在同级别当中堪称是无人能出其右,2710mm的轴距也保障了其空间的宽裕度。在旧款实测中(新款空间不变),173cm的宏大身材彻底 可以享受到B级车的空间动机。试乘者脑壳大,头部空间略有缺乏。
更值得一提的固然是后备厢空间,高达562L,同级别的,同样有很大后备厢空间的三厢福克斯也只不过530L而已,再者,速腾510L、卡罗拉450L,都不迭标致的宽敞。并且,后座 可以按比例放倒。 三,安全性值得 夸赞 新款的标致408,其安全性也是主打,除了之前的C-NCAP的5星碰撞成就外,HLE高强度车身(最高达1600MPa的超强钢)、四门防撞钢梁、前后8探头雷达、EVA紧急制动辅助安装、全系标配ESP、高配6安全气囊等,都是沉积其安全系数的最佳装备。 竞争力小结:标致408卖的固然不像福克斯、速腾等那么疯,但销售量却是十分的 巩固,也注明它存在定然的认可度。而408向来以来大空间是其最大亮点,而新款的到来彻底 可以亮出2.0L+6AT的动力系统,作为 抢夺市场的有力武器用。 |
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