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城市跨界新势力 莲花新SUV-T5静态评测 |
本文关键词:莲花汽车 评测 跨界 车型 后排乘员 2012北京国际车展莲花[报价 4S店]汽车的展台上,展出了莲花首款SUV车型T5。这款SUV的到来,揭开了莲花汽车进军SUV市场的序幕。关于这个小众品牌而言,细化自己的产品线确实给了用户更多的 取舍,也是莲花汽车拓宽销售量的 路径之一。 莲花SUV该车的 形态设计 起源于2006年日内瓦车展首发的APX概念车。新车的前脸采纳U型脸谱 格调,大灯采纳柳叶刀式的设计,而且和格栅相连, 构成一个整体化的趋向。新车侧面,窗线 歪斜向上,较低矮的车身线条设计突出一种跑车的觉得。从尾部则采纳改了三角形的尾灯,底部还有防擦条。 车型前脸设计比以前车型更耐看,犀利的大灯造型于主进气格栅 交融在一同,给整体圆润的前脸带来一丝强悍的霸气,雾灯的造型也十分的 夸大,面积十分的大,然而与中网造型相 照顾。 莲花T5属于中型跨界城市SUV, 形态尺寸与当前主流的城市SUV相仿,长宽高 别离为4508×1782×1559mm,轴距为2730mm。 可以看到车顶划出一道美丽的弧线,而车顶线条也正是从B柱往后就开始了较为显而易见的下滑,是不是会影响到后排乘员头部空间,还有待进入车内实际体验后才好说。 莲花T5的尾部设计并不像 设想中那样 饱满,相比之下,跨界 气味 浓烈的T5更多 体现出来的,是年轻化的运动 气味。车尾部双出镀铬排气尾喉就是一个很好的例子,不过外框 固然很大,但内部真正的排气尾喉 依旧是 通例尺寸。 正如开篇所说,莲花推出这款SUV关于 丰硕产品线有很大协助,然而小众品牌假如不能在宣传以及认知度方面得到用户的认可,那么即就是在定价方面有 比较显而易见的优势,后期销售量的情况也并不 定然 可以 相符厂商的预期。 |
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