全球鹰

■ 空间与乘坐 体现

● 寰球鹰GX7：座椅 宽容，但座垫太硬！

在说空间之前，先 方便来聊一下门板用料，两车在前后门板手臂 时常接触的部位都采纳了软性 材料包裹，其中哈弗H6的包裹面积比 寰球鹰GX7更大， 材料质地也更 舒服。

寰球鹰GX7的前排头部空间 体现一般，身高176公分的体验者坐入前排并调整到 正当坐姿后，头顶还有2指多丝毫的余量。而哈弗H6的前排头部空间则显而易见更大，有一拳加两指。固然我觉得有如此大差距的缘由可能在于同价位的这台 寰球鹰GX7有天窗，而哈弗H6没有。

在后排空间方面， 寰球鹰GX7腿部空间大概有2拳，头部为一拳三指，而且第二排座椅前后、椅背角度都能进行调节，空间灵便性没有问题。哈弗H6的腿部空间比 寰球鹰GX7更为宽敞，达到了三拳。而头部空间则比 寰球鹰GX7略小，为三指。后排座椅椅背 可以进行对角度调节，这点与 寰球鹰GX7一样，但座椅整体不能前后滑移，灵便性稍逊与 寰球鹰GX7。

在实际体验后，编辑发现 寰球鹰GX7座垫内部填充物材质过硬，而且外圈大腿 支撑 部分比座垫中间位置高出众多，乘坐 舒服性不怎么样。对此我们在后来体验哈弗H6的时候分外关注了这个问题，不过哈弗H6的 体现令人中意，座椅填充物软硬适中，乘坐 舒服性要高于 寰球鹰GX7。

只管 寰球鹰GX7的座垫偏硬，对 舒服性略微有点影响。但就以本文中我们体验的这台1.8L MT 行政版为例，同样的价格它比哈弗H6多了主驾驶座椅电动调节 性能，这有用而有 风光的配置，用 性能 补偿设计上的缺乏，也还能 承受。

■ 后备箱空间：SUV的特点便是大，两车 体现 无可比拟

至于车内的储物空间，门板、手套箱以及中央储物格里面 可以放多少个水瓶子，在这里我就不再逐个介绍了，之前两车的 径自体验文章中已经说的很 详尽了，有兴趣的 友人 可以点击后面的链接，浏览之前文章。( 寰球鹰GX7空间体验)(哈弗H6空间体验)

宽容的后备箱空间，是不少 友人看上SUV车型的另一大缘由，GX7和H6在这方面的 体现自然不会让人 绝望，特殊是将第二排座椅放倒之后，不要说去超市购物了，就算间或需求搬家、放进一台55寸大电视，都没有问题。

■ 动力/悬挂系统： 寰球鹰GX7的1.8L 启动机仅数据好看

本文对照的哈弗H6排量为2.0L，而 寰球鹰GX7的排量为1.8L，但 寰球鹰GX7配备的吉利自主研发的JL4G18 1.8L 启动机最大功率为139马力，而哈弗H6上的三菱[报价 4S店]4G632.0L最大功率为133马力。功率上， 寰球鹰GX7的1.8L 启动机比哈弗H6的2.0L 启动机大了6马力。

固然功率胜出，但扭矩 体现则没 步骤，都是自然吸气 启动机，排量大的数据自然更好看。 寰球鹰GX7那台1.8L 启动机最大扭矩为172牛米，哈弗H6的2.0L 启动机最大扭矩为186牛米，比前者大了14牛米，两车搭配的都是传统5挡手动变速箱。至于自动挡车型， 只管GX7和H6都有提供，但都不是主销产品，且市场售价较高，买的人不多。

悬挂方面， 寰球鹰GX7和哈弗H6的 体现都不错，其中 寰球鹰GX7的 构造均为前麦弗逊+后多连杆。而哈弗H6为前麦弗逊+后双叉臂的 构造。据我们的测评编辑介绍，两车悬挂调教都 比较 重视 舒服性，对路面颠簸的过滤很到位。

动力与悬挂系统总结：

无论是 寰球鹰GX7还是哈弗H6的动力搭配仅仅是做到了牵强够用，其中 寰球鹰GX7 固然 启动机数据更好看，但实际 体现并不如哈弗H6上那台稍显老旧的三菱4G63 启动机。至于底盘悬挂，从 构造上看两车的 体现都很不错，而且我们试驾过这两款车型的 共事，都对其 舒服性赋予了很高的评介。

编辑点评：

关于喜爱城市SUV车型，但手上 估算却不是很充足的 友人来说，购买一台售价10万元左右的自主品牌SUV是一个 比较 求实的 取舍。而在这一 畛域中，长城凭借其多年的SUV创造 教训与市场口碑，为哈弗H6打下了很好的品质与品牌 根底。而作为后来者的 寰球鹰GX7， 固然在品牌知名度上 不迭长城，但配置上却拿出了极大的诚意，就拿本文中对照的两车为例， 寰球鹰GX7比哈弗H6多了：电动天窗、电动座椅、自动空 融洽侧气囊、侧气帘以及膝部 安然气囊等配置，这些加在一同至少值7000-8000元，而 寰球鹰GX71.8L MT行政版却只比哈弗H62.0L 两驱手动精英型贵了100元，很值！

当前10万元级别自主品牌SUV车型的 取舍 比较 丰硕，而且各具特点。哈弗H6的最大卖点便是长城多年的SUV创造 教训、 绝对 详尽的做工以及中庸 融洽的外观内饰设计，而 寰球鹰GX7的卖点则是它 丰硕的配置以及较高的性价比，假如您不在意我在前两页中所提到的尾灯造型、后雨刮以及座垫偏硬的问题，那么同样的价格， 取舍配置更 丰硕的 寰球鹰GX7显然更实惠。

关于哈弗H6来说，面对像 寰球鹰GX7、比亚迪S6这些有备而来且实力不凡的 挑战者，要想 接续 保卫自主品牌城市SUV霸主地位的话，在配置 丰硕程度上，还需再加把劲。毕竟关于买这个价格的自主品牌城市SUV车型的用户来说，样子、配置和空间这些都到位了， 可以说 几乎 顺利了一半。至于其它的驾驶 感想、动力性能和越野 威力这些， 体现差不多也就行了。假如您对文章中提及的车型有兴趣， 不妨搜索本地的经销商或者在线询价。