红旗

　　此时，红旗渠道则是一片欢声笑语。“一汽轿车内部已经确定推行并网计划，具体政策最快一两周内将下达到红旗和奔腾品牌的经销商。”北京唯一一家专营红旗品牌的4S店——润帜红旗店总经理上官登仁高兴地告诉记者，对于红旗品牌经销商而言，并网销售是有利的，他们可以短期内拿到畅销的产品奔腾B70，大大缓解红旗经销商的经营亏损状态。

　　红旗与奔腾，一家人同进一家门，却生出如此多的恩怨故事。

　　撤销红旗销售公司

　　“要咨询红旗、奔腾并网销售的事，你可以去问北京红旗销售公司，具体计划是由他们制定的。”近日，对于外界传得沸沸扬扬的“红旗与奔腾并网”一事，一汽集团红旗事业部部长郭世君终于松口了。在此之前的一个月，郭对于相关计划一直极力否认。

　　“我不知道有类似的计划，公司现在也不方便接受采访。”即便在红旗经销商处已经传得沸沸扬扬，一汽红旗销售公司公关部负责人席霞慧以“不知情”为由，拒绝对并网销售计划作出解释。事实上，在一汽轿车红旗和奔腾品牌的经销商那里，对于即将推行并网销售政策的各种讨论已经持续了几个星期。

　　“并网是肯定的，只是怎么并的问题。”一汽奔腾在京另一家4S店的品牌经理汤健告诉记者，经销商们得到的消息是，一汽轿车将在国庆节前后正式启动红旗与奔腾的并网计划。汤健表示：“现在还停在厂家的决策层面，甚至连经销商大会都没有开过，在新政策出台之前，厂家肯定会征求我们经销商的意见。”

　　与奔腾经销商“慢一拍”相比，为数不多的红旗经销商已经拿到一手消息。“红旗经销商都可以卖奔腾，但是奔腾经销商中只有部分能卖红旗。”北京红旗润帜4S店负责人告诉记者，并网战略实施后，成立不到一年的一汽红旗(北京)销售公司将撤并入一汽轿车，红旗销售公司老总崔大勇也将调任。

　　“现在与我们谈判并网计划的事情，是一汽轿车而非红旗销售公司。”据经销商透露，目前一汽轿车已经与全国的8家红旗经销商展开了谈判，待红旗经销商这边谈妥了才会向奔腾经销商发布相关政策。言下之意，一汽轿车在推行并网政策时，优先考虑的是红旗经销商利益。记者从一汽红旗北京销售公司网络发展部了解到，目前红旗HQ3的招募新经销商的工作已经暂停。

　　豪华红旗成烫手山芋

　　如果并网计划启动，意味着红旗品牌回归豪华定位后，组建单独渠道与奔腾分网销售的策略在实行一年时间后，遭遇重大挫折。

　　“其实在分网销售红旗之初，一汽内部就有不同意见。有人坚持继续与奔腾并网销售，不单独设立红旗销售网络，因为红旗产品线短，每款产品的销量都不会太高。遗憾的是上述意见并没有得到高层采纳。”一汽轿车负责奔腾销售的人士向记者披露，事实证明当初成立红旗销售公司并单独设立红旗网络，是红旗事业部决策上的失误。