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7挡DSG 朗逸1.4TSI、朗逸蓝驱评测 |
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本文关键词:大众,朗逸，蓝驱，DSG，1.4TSI， 上海大众[报价 图片 4S店 新闻] [报价 图片 4S店 新闻] 最新LAVIDA朗逸1.4TSI车型亮相2009上海国际，从内到外激发超酷运动风采。1.4TSI车型主要针对注重生活品质，崇尚前端科技，更具激情与活力的社会中坚力量。不仅搭载了1.4 TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速器，从内饰到外观更是针对目标群体的喜好做了较大调整，使整车更具激情与活力。该车型的推出进一步完善了LAVIDA朗逸的产品线，为消费者带来更多个性化选择。
动其内：TSI与DSG的强强联合
LAVIDA朗逸1.4TSI搭载了大众EA111系列1.4升直列四缸涡轮增压直喷发动机，实际排量为1390cc，最大功率达到130马力/5000rpm，1600～3300rpm都能持续获得220牛米的最大扭矩，无论是在功率还是扭矩上，都超过了现役的1.6升和2.0升发动机。匹配7速DSG双离合变速器。 
  国产的大众1.4TSI由上海大众位于的娄塘的发动机工厂进行生产，是大众TSI系列第三台国产的机型。7挡DSG双离合变速器是德国大众目前最先进的自动变速器，与传统自动变速器相比，DSG双离合变速器可进一步减低燃油消耗，同时换档顺畅，与1.4TSI发动机组合，使得LAVIDA朗逸1.4TSI车型的动力输出更加从容顺畅，燃油经济性方面也进一步提高。
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