雪佛兰

　　新景程即将搭载的1.8升发动机的技术特点：

　　此款发动机的特点是：采用了吸、排气凸轮轴均配备连续可变阀门正时机构(CVVT)的“DCVCP(双连续可变凸轮轴相位正时系统)”，以及取代瓣阀(Flap Valve)采用旋转阀(Rotary Valve)的可变吸气系统。此外，还采用了催化剂一体型排气歧管，以及可控制开闭时间的自动调温器(Thermostat)等。

　　尽管配备了DCVCP，以及使用旋转阀门的可变吸气系统，不过由于提高了强度和刚性，所以整个发动机的重量比原来减轻了3%，只有118kg。发动机气缸体由蠕黑铸铁制成，包括轴承盖(Bearing Cap)在内的重量为27kg，单个气缸减轻了20%。

　　通过改进，最高输出功率从原发动机的93千瓦(125马力)增至103千瓦(140马力)/6300rpm，提高了14%。最大扭矩为175牛米/3800rpm。压缩比为10.5:1。气缸孔径及冲程分别为80.5mm和88.2mm。

　　通用在欧宝“威达(Vectra)”配备新发动机进行了试验，结果显示，燃效达到13.7km/L，比原来提高了大约4%。另外，最大时速从205km/h提高到了213km，从停止状态加速至100km/h的加速时间从11.2秒提高到了10.5秒。