阿斯顿马丁

　　这并不是一个笑话，阿斯顿马丁正与丰田合作开发一款全新的微型车Cygnet(“小天鹅”)，该车基于丰田IQ微型车，目前仍处于概念车阶段。如果得到阿斯顿马丁高层的“绿灯”认可，那么这款车有可能在今年年底就能实现量产。

  设计中的阿斯顿马丁版“IQ”

　　从我们得到的第一张官方照片上看，小天鹅鼻翼上硕大的阿斯顿马丁标志将其与丰田IQ明显区别开来。小天鹅的原型车，即丰田IQ身长3米，搭载三缸发动机，并且已经通过NCAP五星级安全碰撞。预计小天鹅也将保留这些特征，但是内饰部分，我们将会看到极具阿斯顿马丁特色的超豪华装备。

　　在一份正式的官方声明中，阿斯顿马丁CEO Ulrich Bez称，“ 尽管还有许多工作要做，但是我相信，这个项目在不远的将来会成为现实 ”。究其原因，即将在2012年实施的新的排放标准现在已经成为众多豪华制造商急需解决的燃眉之急，车辆平均120g/km的排放对诸如阿斯顿马丁、法拉利和兰博基尼这样的超豪华性能跑车来讲是一个难以满足的标准，而法拉利和兰博基尼这两位竞争对手还可以依仗各自的母公司，所以眼下最需要找到出路的是阿斯顿马丁。

　　但是，即使是一款小个头的微型车，小天鹅也不是所有人都买得起，虽然该车还处于研发当中，发布时间、价格以及产量还没有确定下来但是它的价格肯定比目前的豪华微型车MINI以及Smart ForTwo要贵得多。