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东风本田SR-9月底发布 高于雅阁不输宝马 |
问:能否透露一下车迷朋友更加关心的SR-9新车型售价问题? 仓石诚司:关于这个新车的价格,很抱歉在今天这个时间我还不便向大家透露,但是有一个我可以向大家透露的是,因为我们是高端运动型轿车,所以首先从价格来看肯定是高于雅阁的,所以具体的价格等我们东风Honda正式对外公布的时候我们会透露给大家,今天很抱歉,不能告诉大家。 问:您能不能具体介绍一下代表高端运动的主要亮点是什么?会面向哪一个消费群体? 仓石诚司:首先,如果大家对我们东风Honda有所了解的话,应该知道我们东风Honda从成立之初,就是一家很善于或者说是敢于挑战的企业,这个从我们东风Honda上市第一款车型就已经印证这一点。CR-V刚上市的时候销售量是非常小,但是现在却是一个大卖的车型,那么我们东风Honda的理念就是在中国去创造新的市场。 我们的新车型是真正为我们喜欢驾驶的人员开发的一款车。只有你真正的去驾驶它,你才能够真正体验这款车的乐趣。还有一个亮点就是它的外形设计,这款车的外形设计可以说是它的非常大的亮点,通过不同上的展示,我们也得到了不同的消息。从运动感上所说的话,就是我刚才提到的行驶性以及它独特的具备动感的外形设计。 那么谈到它的高端,主要是这款车集中体现了Honda最先进的技术。那具体采用了哪些高端的技术,我想媒体朋友也有许多高端的渠道,能够了解到我们东风Honda这款新型车的相关信息,我也就不一一叙述了。 再一个就是说到你刚才问的,新车型的客户群体,我们预计的是一个什么样的客户群体?看起来可能比较适合一些年轻的人开,实际上我刚才提到,比如说像我50岁的人,如果喜欢高速驾驶乐趣的话,就可以购买这款车,喜欢在高速行驶感觉下,喜欢高速驾驶的人,一般的比较范围的人群可能是20岁-40岁左右的,比较喜欢在这种高速状态下去体验驾驶乐趣的,应该都是我们的客户群体。 问:这款车型是东风Honda到目前为止最高级的一款车了,那么在营销手段上您怎么树立起它的高端形象,怎么样让它有一个差异化?另外运动车型在国内的销售好象不是特别的好,我想问一下,主要的竞争对手有哪些?在销售上面有什么预期? 仓石诚司:首先就是你提到的我们的销售手段,因为到目前东风Honda已经成立6年了,我们一直是靠两款车型CIVIC和CR-V在打天下,而且现在我们的销售情况相当好,那么对于东风Honda来说,所有我们的客户都是同等重要的,我们会平等对待,不会因为这是一款高端车型,我们就会有一个特别的优待,我们还会秉承宗旨,不管是CIVIC还是CR-V的客户,对于我们来说都是同等的重要,我们会用同等的方式来对待。 当然因为它是一款高档轿车,所以我们在展厅进行展示的时候,会考虑如何能够更大程度的让我们的高端运动型客户更便于去了解这款车,所以我们在展厅里面会进行改进,以便于更加彰显它的高。在客户服务上,我们会一视同仁,不会对高端轿车的用户更多优待。高端轿车的客户在售后方面会提供更多的一些服务,以便于让他们更便于享受这款车。 还有你提到的第二个问题,如何和雅阁进行差别化,我们认为它们是不同类别的。当然有些客户关注点不一样,可能他觉得这两款车有什么相似的地方,但是在我们东风Honda看来,它们就是两种不同的车型。我们在这里面认为没必要对它进行差别化,因为对于这款车如果你真正能够去驾驶一下的话,你就会感觉到它的优越感以及它的高端性,在降低噪音方面我们也是做了很多改进的,我们大家去驾驶一下这款车,自然就知道它的不同。 当然你刚才还提到了,就是好象现在的这样的一个类别的轿车领域销售状况不是很好,实际上我们东风Honda也做过很多专业的分析,现在的D级车增长情况不是很好,但是在D级车里面运动型的市场氛围是越来越大的。当然从整个的乘用车市场来看,D级车它的市场份额占的还是非常小的。 当然我们对这款车的销售还是非常有信心的,因为这个也是我们在CR-V的销售过程当中,总结的一些经验。因为现在随着市场的发展和不断变化,人们的生活越来越富裕,人们对车的要求,也是越来越个性化,不是说买车都是大众风格的车型,应该追求个性化、更加时尚的车型。随着中国今年上半年的汽车乘用车市场的不断地扩大,我们相信有可能在今年中国的乘用车市场将成为世界第一,所以说中国的汽车市场不断扩大,大家对汽车的了解,对它的意识以及对它的知识都会不断的丰富,那么也就是说真正意义上买车的人会越来越多。 在这种比较好的发展趋势当中,我相信这款车上市之后,应该会有更多的懂车的人去看这款车,我们也觉得这款车会创造新的市场,去迎接新的挑战,它已经具备非常充分的准备,刚才也提到了东风Honda内部预测的有什么样的竞争车型,因为它是一款新的车型,一个新的市场,我们现在认为我们这款新车是没有竞争对手的,我们认准这款车的车型是非常的令人中肯,是高一个档次的车。我们也不是把这款新车极其不切实际的标榜,因为它是一个新的细分市场,因为在这个新的细分市场还没有前人。 |
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