天津一汽

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　　夏利，一个中国传奇车型，从1986年第一台夏利诞生到现在，总产量已经远远超过了100万台，是当之无愧的国民车。随时间推移，老迈的夏利已经不堪重负，而这个传奇的品牌需要新鲜血液才能得以延续，我们得到信息，天津一汽代号TFC-H1的新车型就是夏利的最新车型，它到底何德何能来肩负这个重担？我们带您一同品鉴。

    外观设计动感 小车流行趋势

　　从外观上，我们已经很难看出面前这台小车与之前的夏利有什么关系，它融合了时下小型车非常流行的大头灯设计，看上去动感、活跃。三条幅同色进气格栅整体感很好，其实这个级别的小车硬被套上镀铬装饰并不见得有多好看。

　　圆形的雾灯设计属于偏向于运动的感觉，结合宽大的下进气口，好像这台小车并不好惹。前保险杠宽厚了许多，带动着整个车头都显着厚实了很多，不再像它的前辈那样好像有些单薄似的。

　　侧面线条也很符合现在的小型车趋势，较大角度的弧线可以带来更加充裕的车内头部空间。侧面一道锐利的腰线对侧面立体感的提升起到了关键作用，并且将运动风格很好的植入车侧。车轮毂的尺寸不知道量产车型会不会采用，至少这台展车配这个轮毂很漂亮。

　　新夏利的后视镜集成了转向灯，这个看似简单的装备其实可以提高行车的安全性，是个非常值得提倡的配置。

　　现在各级别新车的尾灯尺寸都是比着大，新夏利也不例外，上下双色的大尾灯好像过去的双色冰激淋。略微内陷的设计我很喜欢，特别具有运动感，很像90年代很多欧洲运动型车的感觉。保险杠的设计更有范儿，典型的运动风格，饱满富有力量感。