上海通用雪佛兰

　　通用汽车公司（General Motors Co.）正把目标瞄准超低成本汽车市场，计划在亚洲生产约4，000美元的紧凑型车。

　　该市场领域正吸引越来越多汽车生产商的注意力，它们迫切希望在发展中市场维持销售动力，因北美和西欧的汽车销售急剧下滑。

　　通用汽车公司国际业务部执行副总裁Nick Reilly 表示，当印度的塔塔汽车公司推出2，500美元的Nano车时，很多汽车处于难堪的地位。

　　塔塔汽车公司7月开始向国内客户销售Nano车，基本价格刚低于3，000美元，管理人员谈到未来两三年在美国、欧洲和新兴市场销售这种车。

　　通用汽车已经和中国的合作伙伴生产了微型车，计划出口，并寻求拓宽产品范围。Reilly表示，上汽通用五菱汽车公司可能将在中国以外出售大量汽车，虽然不是以五菱的品牌，因为通用汽车不拥有商标权。

　　通用汽车公司上半年几乎三分之二的销售是在北美地区以外。Reilly以前是亚洲业务负责人，7月被首席执行官Fritz Henderson挑选在上海国际总部管理所有国际业务，部分是由于他在发展联盟关系中的成绩。

　　通用已经在亚洲各地建立合资企业，并即将选择一个合作方收购欧宝/Vauxhall业务的绝大多数股份。

　　拉丁美洲仍是通用汽车公司的福地。它在该地区销售的汽车超过两大欧洲市场德国和英国。它在巴西市场的销售仅次于美国。

　　通用汽车是巴西第三大汽车公司，跟随大众汽车（Volkswagen AG）和菲亚特（Fiat SpA）之后。菲亚特试图把其拉美业务包含在对欧宝/Vauxhall的投标中但未获成功。