一汽马自达

　　还需要把座椅调整到适合自己的位置上来，让双腿舒适弯曲，这样既可以保证驾驶者能迅速有力的踩下刹车，还可以保证在车辆撞击时，弯曲的腿部可以起到缓冲作用，减少受伤几率。

教练细心的在场地内讲解路线和操控技巧

　　在坐姿调整好以后，我们就开始了艰苦而严格训练。蝴蝶桩、八字弯、直线加速及制动、90度过弯、高速并线、蛇形桩和U型弯这些项目一个一个的摆到了我们的面前。

教练还带领所有学员徒步绕着9个桩桶走完线路

　　光听教练在讲台上讲解路线就觉得很晕，来到训练场，教练还带领所有学员徒步绕着9个桩桶走完线路后，并且要求大家在白板上每人画一遍线路，经过这样的反复熟悉后，总算是把蝴蝶桩线路记了明白。

线路选择，转向、油门和刹车的时机选择成为练习重点

　　好不容易记住了路线，但是线路选择，转向、油门和刹车的时机选择又成为了我们面前的一道道障碍。看似容易的事真轮到自己却会手忙脚乱，好在旁边有教练的耐心指导，才将各个科目熟练完成。

“漂移”撞桩真的是家常便饭

　　可以说每一个科目都有不同的特点，我们也在教练的指导下，经历了多次的漫无目的“漂移”撞桩。截止到第八期为止，桩桶损坏的数量已经超过100大关，未来这个纪录还将会不断的被刷新。

马自达睿翼有DSC（车身稳定程序）功能对操控稳定性有很大帮助

　　我们训练车马自达睿翼有DSC（车身稳定程序）功能，对于提升操控稳定性还是有很大帮助。每当车速过快轮胎打滑失去抓地力时候，睿翼DSC系统中的ECU就会通过传感器感应到，并让ABS介入。