上海大众

    9月初，油价再次上涨，每吨油价上涨300元，汽车用户用车成本再次大幅增长，在此背景下，省油已经成为用车的关键词，对于一向具有“经济风向标”之称的MPV车型而言，是否节油成为其用户选车的核心考量指标，以下推荐几款省油的小型与中大型MPV车型，以供各位潜在车主参考：

    中小型MPV

    途安

    途安新一代出自德国大众最先进的中级车平台——PQ35平台，是一款具有欧风时尚、品质卓越、操控精准灵活的多功能轿车。它以简洁、时尚的设计理念，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，兼具轿车的舒适、安全和MPS的多功能性，不仅在上海大众的产品线上具有革新性意义，同时也以科技化、人性化、多样化为中国汽车市场树立全新标杆。

    途安新一代的造型秉承了大众轿车的传统风格，流线型的车身圆润而优雅，既有活力又不过分张扬，具有极强的亲和力。它把豪华车的庄重和运动车的激情元素完美地结合起来，整体造型在几何线条和机械质感的气氛中交织, 并成功运用人体美学，形成刚劲有力，高贵非凡的整体风格。与此同时，更多欧风时尚设计元素的加入，让途安新一代更为年轻、自信、时尚和富于动感。在时尚与流行中坚持着传统与实用，途安新一代具备了兼容并蓄的审美特性。

    福特SMAX

    S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计(Kinetic Design)的车型，取代了较早的新边锋设计。S-MAX拥有轿车般的驾驭性能与MPV的多变空间，划时代的全新福特S-MAX SAV(运动型多功能轿车)，秉持先进理念，首次将动感设计融入汽车制造工艺，车身更显动感；继承优良血统，上乘做工，溢满驾驶乐趣；延续创新信念，最新的座椅折叠放平系统（FFS）丰富座椅组合，丰富空间选择。SMAX采用福特最新的设计理念，是一款与传统美系车颇为不同的节油型MPV

    大型MPV

    风行菱智

    风行菱智是东风风行历时数年开发的一款大型MPV车型，原型车是日本三菱太空车Space Gear L400，90年代曾有少量三菱太空进口到国内销售，作为豪华商务用车市场的开创者而深受欢迎，但高达50余万的售价也限制了销量的扩大。东风柳汽在2001年将三菱太空引入国内生产，称为东风风行，将太空车的售价大幅降低到20万出头，与别克GL8和本田奥德赛一同形成多功能商务用车市场。而随着零部件国产化的进一步提升，目前的售价已经到达10万以内，在同级别市场中拥有非常大的竞争优势。2009年，风行菱智推出创业版，性价比进一步提高，行业竞争力更加突出。

    风行菱智是中国工程学会主办的两届“节油群英会”的冠军车型，搭载三菱4G94发动机的2.0排量车型百公里最低油耗创下4.6升的记录，至今没有其他任何一款中大型MPV能够打破这一记录。而这一车型也因为其出色的节油性能获得了市场的广泛认可。

    2009年，东风风行推出了“创业版”，其售价尚不足10万元，这款车型搭载三菱另一款得到广泛节油性能认可的发动机4G63，凭借极具竞争力的价格，东风风行“创业版”已经是中大型MPV细分市场最畅销的车型。

    普瑞维亚

    普瑞维亚是目前最畅销的进口MPV车型。

    第一代Previa旋即成为欧美日豪华小客车的典范，不但赢得无尽口碑，多年来的销量也是十分理想的。在中国，Previa更是板受欢迎的小客车，每一位曾经驾乘Previa的人士，无不对其恰到好处的内厢空间、行车稳定性、乘坐舒适感及源源动力留有深刻的印象。正因为各地顾客对Previa如此满意，丰田汽车更加用心钻研新一代Previa，务求新车甫一推出就刷新21世纪小客车的新标准，成为各方焦点，让顾客能够得到更胜一筹的驾乘享受，所以研究开发新一代Previa的时间颇长，比一般汽车需时还要长，是世界汽车业界中较为罕见的。

    尖端科技结晶动力强劲省油环保全新Previa使用的2.4升4缸直列式16气门2Az—FE无铅汽油发动机，内置丰田车厂尖端的VVT—i智能正时可变气门控制系统，能按照发动机的转速改变气门的开关时间，以配合不同的驾驶需要。比方在市区内开车时，VVT—i系统协助发动机提供充沛的扭矩，令起跑力强劲；在干线、高速公路行走时，就提供高达115kW的功率输出，使Previa的动力源源不绝。系统的另一特点在于减少耗油量，驾驶者毋须消耗太多燃料就能获得惬意的动力输出，间接减少尾气排放，有利于环保事业。