车主们普遍认为，如果保险公司只计算出险次数，不区分车子受损程度，对部分小险投保人不公平。佛山多家保险公司设置“出险次数上限”，逾一成车主无奈“裸奔”。

　　“为什么他们(保险公司)不在事前给市民提个醒？出险3次就不能投车损险是谁说了算？”前日，市民张先生向记者报料称，长假期间他不小心刮花了车尾巴，到保险公司理赔时，却被告知从明年起不可再投车损险，理由是他超过了投险“上限”。

　　对此，张先生相当愤怒，“我每次报赔的都是小事故，比如碰了树、擦了石块，赔付额不超过400元。如果保险公司只计算出险次数，不管金额大小，这对投保人不公平。”记者了解到，与张先生有类似情况的市民很多，超过10%的车主在未能投保的情况下惟有“裸奔”。

　　事件回放

　　菜鸟车主误解“全保”涵义

　　张先生去年9月12日买下新车，当时车险交了6000元，几乎保齐了所有险种。“我不清楚保险理赔方面的细则，一心想着买全保就等于免费维护车辆了，因此每次遇到小刮擦都去报险理赔。”张先生回忆说，一年来他的车出险5次，累计获赔2000元左右。

　　长假期间，他又不小心刮花了车尾巴(约5cm)，然而当他例行到保险公司理赔时，却被告知从明年起不得续保。随后，他尝试着咨询其他保险公司，可对方在联网的保险平台一查，都拒绝为其续保车损险。“真是气人，保险公司的制度很不合理。”赵先生强调，一来自己所犯的车险全是小事故，根本不能算超标；其次，保险公司也从未向其提及过“车险次数上限”的问题，否则，他绝不会大小事都跟保险公司“汇报”。

　　记者调查

　　一年出险3次被拒保车损险

　　前日，记者以车主的名义向平安、人保等佛山多家保险公司咨询小车保险费率。

　　“你的车去年出过几次险？”保险业务员开门见山直接盘问。“去年出过4次险！”一听记者是出了4次险的“非优质客户”，保险业务员马上遗憾地回复说：“你只能投保交强险和第三者责任险，不能投保我们公司的车损险。”一圈下来，咨询结果令人灰心：过去一年里如果发生3次以上事故，平安保险就不允许你续保车损险，人保的限制条件则放宽到出险4次。

　　佛山有业内人士透露称，目前佛山不保车损险的“祼奔”车辆估计已超过10%，同比增了三四成。主要原因是今年保险公司突然提高了门槛，而许多车主并不知情。

　　另外，记者调查时还发现，目前的佛山20多家保险公司，每家拒保标准不一，大部分是一年出险三四次就被亮红灯。但如果你的出险次数少，他们就要看你出险的大小，如果赔付额大过保费一样被拒绝。

　　各方声音

　　车主陈小姐对车主来说，平时最容易出的险就是车损险，如果被拒保，意味着最需要的保险理赔项目被限制了，那买全保还有多大意义呢？另外，“出险低于3-4次”作为受理标准有没有问题？它考虑到新手和总赔付金额等情况了吗？保险公司设置“车险次数限制”是保险公司规避风险的行规，车险这一块每年都亏损。如果一年出险1次叫意外的话，那出险三四次以上，就说明驾驶水平不好，出大事故的潜在可能性会大大增加，这样的高危人群，当然要提高参保门槛了。佛山某律师事务所律师张立明

　　商业车险是非强制性保险，按市场化运作，个人与保险公司签订的是商业合同，作为合同方之一的保险公司有权不签约。市民须事前了解清楚合同，并尽量小心驾驶。