福田

　　北汽福田党委书记赵景光日前在接受采访时明确表示，北汽福田与戴姆勒签署的是无排他性条款的协议，因此，不排除在国家有出台政策支持的情况下，进一步合作或者戴姆勒直接进入母公司的可能性。在重中卡上的合作只是一个起点。

　　在金融危机的推动下，今年1月29日，经历了5年多长跑的北汽福田与戴姆勒终于正式牵手。在签署合作协议后，将很快投入合资公司的建设中。目前合资工厂的环境测评已经通过。在获得相关部门的最终审批后，正式合同将在今年6月份签署。

　　据介绍，双方的合资规模为60亿元人民币。与以往多是外方技术入资不同，此次合作中方以现有资产(包括土地、技术等无形资产)入资，德方则以现金入资。

　　赵景光表示，此次合作颠覆了改革开放30年以来的汽车合资企业的模式，是双方全球合作业务的运营中心。福田汽车主管海外业务的副总经理董海洋表示，福田和戴姆勒合作后将共同开发的海外市场，首先将在俄罗斯、印尼和巴西三国建立合资工厂，未来还将组建合资公司的独立营销网络。

　　他同时透露，今年福田的另一个重大议题就是进行海外并购，目前该项目正在讨论中，相关部门对此十分支持。据介绍，2008年北汽福田出口的车辆达到2.98万台，今年的目标是出口量超过4万台，所占份额提升到12%。2015年，福田150万销量目标中的30%将通过海外市场实现。