东风标致

    另藏的杀手锏

    日系车牢牢盘踞在大块市场份额上的一个重要缘由，是总能在不温不火的家庭形象中触动消费者的心脉。于是理性消费回归被谈了很久，但国内消费者感性的一面仍然带来了许多一见钟情和美丽邂逅。而在很长一段时间里，硬朗的欧系车所拥有的智能和人性化亮点，总被认为是仅限于硬件上的。

    我们需要情感共鸣，消费行为也不例外，所以我们的座驾也许应该是有血有肉的。于是408带着它的大从容来了：气质很从容，空间很从容，价格惊起邻邦一片哗然，于是消费者也会很从容。法系的标致不再只追求个人浪漫，转而在家庭与事业之间营造起和谐均衡的温情氛围。

    东风标致408能否弥合日系车与欧系车长期的风格决裂，话语权掌握在不久之后的消费者手中。但解析一款好车，我们不仅仅看到了408的空间、内饰和价格亮点，带镀铬饰环的后排出风口，随动转向氙气大灯，内部油箱盖开启，在细节处更显品质的东风标致408，相比在未来成为“市场公敌”的成就诱惑，或许更愿意带给未来车主们一种更全面的均衡。

    2010年1月25日，东风标致408正式在中国市场登陆。为了庆祝这款重磅车型的到来，北京国际展览馆上演了一幕千人齐聚的盛典。PSA标致品牌总经理让-马克•盖乐与东风标致总经理齐默尔曼在接受媒体专访时一同传达了东风标致408的重要意义，以及这款在中国进行全球首发的车型所肩负的战略重任。“2010年到2012年，标致一共要推出14款新车，此次投放的408正是这14款新车中的第一款。”

    408为进攻而来

    在本月初刚刚举行的标致全新标识发布大会上，盖乐就曾经表示，对于标致来说中国是个非常有潜力的市场。此次，盖乐更是详细的解释了这一说法：“2009年，标致的全球销量是184.2万辆，在中国达到了11万。就中国汽车市场目前的发展速度来看，销量方面还是有相当大的上升空间。”

    通过408在中国的全球首发，标致向外界发出了一个强烈的信号，那就是对中国市场的雄心，以及在中国获得强劲增长的信心！盖乐说：“在408上市以前，东风标致在中国只有207和307两个车型系列，产品线稍显单薄，现在我们推出了408，应该是采取进攻的时候了！”标致终于喊出了这句话！此时，我们从盖乐的眼神中看到了一种掌控全局的自信与坚定。

    我们对408寄予厚望