以下是12月3日汽车业大事回顾：

    一、 掩护路虎还是 掩护陆风 谁说了算

    [事件回顾]捷豹路虎CEO目前 示意，鉴于中国陆风X7摹仿路虎揽胜极光，涉嫌侵害 常识产权，将向中国有关部门投诉。陆风方面 示意，早在研发阶段，代号为E32的陆风X7车型就已经 获得了在国内的 形态设计专利。

    [刻度点评]据外电报导，路虎汽车已经决定要诉诸法律 查究陆风摹仿路虎的责任，但陆风则回应，他们的创造 彻底 相符 有关的法律规定。这样一来，就要看证据的分量如何以及到底谁说了算的问题。假如从表象上讲，法院自然是最后的判决者，也会让当事双方不能不尊重相应的判决 后果。但作为汽车创造中的摹仿与被摹仿问题，因为有许多这方面的先例存在，就会使这一次路虎与陆风之间的官司，存在着诸多的变数。其实，最后说了算的， 偏偏是市场与消费者。试想，假如某一方是心虚的企业， 固然赢了官司，但却在市场与消费者面前输得一塌糊涂，也就不可能从 根本上成为赢家。所以，在 掩护路虎、还是 掩护陆风的问题上，交由市场来理性的评断、才是最 正当的。

    二、孙晓东去向应是更具 挑战的位置

    [事件回顾]对于孙晓东离开吉利[报价 4S店]要加盟奇瑞[报价 4S店]，再次被疯转。在微信上，奇瑞汽车董事长尹同跃(点击查看最新人物 信息) 和孙晓东本人并没有像以前一样 否定，而是同时以 沉默来回应。据称尹同跃和奇瑞常务副总郭谦(点击查看最新人物 信息) 都曾找孙晓东沟通过，奇瑞两位高层都 盼望孙晓东加盟，是因为奇瑞正处于 振兴汽车的 要害期。

    [刻度点评] 只管业界 传闻不断，但孙晓东的去向仍未最后揭开谜底。我们不很清楚，业界盛传的 信息出处在哪、 传闻又有哪些 目标性，但 可以 确定的是，按照孙晓东 本身的 性格，他自然会 取舍更具 挑战性的位置。其实，越是到汽车行业转型的 要害期，企业与人才的双向 取舍就越显得至关重要。难怪，一家自主车企老总在 盼望得到孙晓东的同时，还不忘了补上“我们抢、别人也在抢”这句话，这既 注明了企业挽留孙晓东的 争切；也进一步反映了人才在行业中的重要性了。但愿，孙总的去向早些 可以 清楚，这至少会对自主的发展更有利些。

    交通部督战能 攻破4S店垄断么？

    [事件回顾]目前，交通运输部公路司车辆管理处副处长孟秋 泄漏，将推动维修信息公开，包含 构建汽车电子健康档案，这块的工作我们已经进行了相应的调研和部署，尽快在明年上半年这些相应的落实制度都会进行推动和发布。这是交通部首次对外 泄漏后续工作 工夫表。

    [刻度点评]假如说过去的反垄断 考查是给4S店敲响了警钟的话，那么，近期由交通部督战的汽车维修信息公开，就 注明了反垄断的不断 深刻。这是因为，以前出现的汽车价格不 正当 景象，在汽车 洽购的前期与后期均有所 产生。一旦某些环节信息闭塞到消费者无从了解的程度，也就使原有的服务机制，变成了可能赚取昧心钱的温床。这样，就会让消费者 承受不该 承受的 所有，也可能会使问题一个、接着一个的出现。所以，惟独汽车维修 占有更好的透明度，并更好地与服务 联合起来，这 威力让消费者更 释怀。