如今的股市热潮轮换，此前的一波疯牛行情中大象起舞，不乏资深人士纷纷踏空，而疯牛之后几经回调，慢牛已成，二线蓝筹、次新股和一些被价格被明显低估的小盘股则有望成为新的增长点。车市同样如此，消费热潮和趋势的轮换，让后入者永远有机会去把握市场新的发展 机会，但是消费明显 晋级之后，碎片化的时代，一车通吃的 法令却不再 见效，而精确 鉴别消费者的需求，将一些散落的个性化 特色链接成为整体，让他们不再是一个个被 疏散的孤岛，再赋予整车定位明显的年轻和个性化的特质，一些过去看似鸡肋和噱头而被 忽略的小众化需求如今反倒为后入者们提供了赶超的重要 机会，并且有望从小众跻身新主流之列。

    近年来蓬勃 崛起的SUV热潮， 本身便是一种明显的消费 晋级，决定了其必须 充足满足消费者个性化和多元化的需求。 因此过去热售的主流车型譬如哈弗[报价 4S店]、途观、CR-V等虽已如日中天，但实际上越是车型的价格导向消费者需求最为密集的之间区域集中就越是 象征着在外圈还有更多沉睡的金矿等待开发。譬如Jeep和路虎向来以独立SUV品牌发展， 保持特立独行的产品定位和 格调，颇受越野发烧友们的喜爱，整体销量还不算大，但在细分市场有自己 自成一家的领导力和消费者 忠诚度，同时也日渐受到主流大众化市场的青睐。小众 忠诚、大众 承受正在成为SUV市场新的竞争 法令， 绝对小众的审美偏好和 使用需求正在逐步成为趋势的引领者，它的力量正在影响着大众的审美及各方面。尤其是对于85后、90后来说，不媚俗流的他们更偏爱小众，崇尚给自己加上小众、个性的标签。

    将 指标客群锁定为年轻一代已经是大势所趋，将这个客群冠以一个族群的概念，也是 层出不穷。如此前 形态方面颇受争议的Jeep 自由光，凭借“毁三观”的 形态和“首款9AT”赚足了眼球，但它真正的特点在于 开脱了传统硬派越野车 粗豪不堪的形象，四驱创新很好地兼容了 谋求时髦与科技的城市SUV消费者对于户外越野的需求。 只管如今年轻的消费者对于SUV越野性能的需求正在 神不知，鬼不觉中 晋升；但实际上，越野绝非 将来SUV唯一的演进趋势。

    从近期北美车展的几款首发新车来看，全新奥迪Q7， 驰骋GLE Coupe以及一款看似不起眼的沃尔沃S60 Cross Country则更加 坚定了SUV跨界的发展趋势，即设计趋同、跨界有理——无论是SUV还是汽车、跑车，都在设计上向对方的领域 浸透，试图在 攻破固有的车型设计 界线。城市SUV不应刻意投合 部分消费者对于越野性能的需求而舍弃 本身多年来在公路驾驶和操纵方面的 保持， 专一性能和运动，从视觉感官和实际操纵中营建出年轻动感的 气味才是其进化的正途。如即将面市的MG(微博) GS时髦酷黑的设计，强悍的动力总成组合实现8秒破百的高性能，都 可以让热衷在手机上玩跑酷游戏的年轻一族也 可以在城市街头来一场极致的体验，一款让小众人群玩得很嗨的车，同样 可以吸引大众的 眼光。小众文化是一种境地，而为他们造一款车则需求一种极客 精力，需求驻住停留融入其中， 充足 开掘他们的生活，聆听他们的 思维。如海马S5锁定了“都市新发烧友”的概念，签约新锐青春小歌后吴莫愁，玩起了粉丝经济，以小众人群的价格观影响更多的大众人群。在 开掘和响应 指标客群对于整车科技和智能的诉求方面，将其在同级别中领先搭载的360°智能驾驶辅助系统，做成了一个重要的 流传点，也可让发烧友们 自由玩转都市。

    一款产品要 顺利“出位”，除了产品 本身“给力”之外，营销策略的“对味”也和样重要，必须实现受众的精准聚焦。在移动互联网时代，营销与 流传的通路正加快出现逐步 交融的趋势，譬如汽车电商 本身除了作为一个新兴的营销渠道之外还是 流传渠道，为汽车品牌 描画出更多年轻化的形象，又譬如基于微信平台上举办的社交 流传和O2O电商营销 运动。这些以小众发烧友吸引大众的 眼光玩法都是典型的以小搏大的游戏，他们正在为前一波SUV爆发的大行情中踏空者提供了后发先至的赶超机会，趁着大盘蓝筹调整的机会，小盘股同样 可以玩得很精彩、很尽兴。

    总之，更加富有自我个性和蔼质 体现的产品都将是 将来的发展趋势，而除去 活泼个性的产品 特点之外，品牌 本身还要会互动，爱娱乐，在一起 欢快地 玩耍，譬如能来一场借势中国好声音的音乐盛宴，与粉丝们一起唱响青春。‍