根据各大汽车创造商发布的数据，车企自成立至今累计产量排行榜。通用汽车以5亿辆遥遥领先，福特、丰田、大众和日产也都实现了亿辆级别。

    1、通用汽车

    里程碑：5亿辆

    实现 工夫：2015年5月

    车型：未提及

    生产厂：未提及

    2015年5月4日，通用汽车 宣告自公司成立106年以来，迄今 实现了5亿辆汽车的生产工作。通用暂并未言明第5亿辆下线的车型和生产地址。

    与此同时，通用汽车CEO玛丽·博拉(Mary Barra)还 宣告新一代2016款雪佛兰迈锐宝(参配、图片、询价) 在Fairfax工厂投产， 波及1.74亿美元投资。这也是通用汽车上周 宣告在美投资54亿美元扩产的内容之一。

    自从2009年6月开始，通用迄今在美国工厂投资168亿美元，在 寰球投资367亿美元。此外，在中国还与合资 搭档投资百亿美元。

    5亿辆的累计产量也 象征着通用成为总产销规模最大的汽车企业。1908年通用汽车成立，1964年 打破1亿辆累计产量大关，1978年、1991年和2003年相继 通过2亿、3亿和4亿辆里程碑。

    当前产销规模与通用相当的另外两大巨头分别是丰田和大众，两者累计产量都是2亿辆出头，总和 依旧 不迭通用，具体数据将在下文介绍。

    2、福特汽车

    里程碑：3.5亿辆(到2015年初估计增至3.6亿辆)

    实现 工夫：2012年8月

    车型：福特新福克斯(参配、图片、询价)

    生产厂：泰国罗勇府工厂

    2012年8月份，福特 宣告其第3.5亿辆汽车在泰国罗勇府工厂下线，该车为福特新福克斯紧凑汽车。该工厂当年5月开张，6月起投产新福克斯。

    福特自1903年开始投产 驰名的T型车，主导了汽车工业第一次革命，拉开流水线生产序幕。根据时任福特 寰球生产执行副总裁(参配、图片、询价) 的John Fleming换算，从1903年至2012年，109年间福特每10秒即生产一辆汽车。

    福特福克斯是近年来 寰球销量最高的车型之一，每年在各国市场总计可销售百万辆，惟独丰田卡罗拉(参配、图片、询价) 堪与之匹敌。

    3、丰田汽车

    里程碑：2亿辆(到2015年初估计增至2.25亿辆)

    实现 工夫：2012年6月底

    车型：未提及

    生产厂：未提及

    2012年7月24日，丰田汽车公司 宣告，其在 寰球 规模内汽车累计产量业已 打破2亿辆大关。

    到2012年6月底，丰田在日本本土总计产量超过1.4521亿辆，而在海外工程产量超过5,512万辆，总数达到2亿辆之上。丰田跨过该里程碑总计历时76年11个月。1935年8月丰田纺织株式会社(Toyoda Automatic Loom Works, Ltd。)1号汽车业务部下线第一辆Model G1卡车，之后该部门从母公司分拆脱离，成为丰田汽车公司TMC(Toyota Motor Corporation)。

    丰田于1972年实现累计产量1,000万辆，到1997年1月 打破了1亿辆大关。

    丰田品牌最畅销的车型为花冠/卡罗拉。2012年5月11日第11代卡罗拉在日本发布。到2014年，卡罗拉 寰球累计产量 打破4,100万辆，成为历史上产销量最高的车型。

    4、大众汽车

    里程碑：2亿辆

    实现 工夫：2014年10月

    车型：大众XL Sport

    生产厂：德国Osnabrück工厂

    2014年10月1日，大众汽车 集团发布申明称，其迄今已经累计生产了2亿辆汽车。第2亿辆下线的车辆为大众XL Sport跑车，该车也在2014年10月巴黎车展上发布。

    大众XL Sport限量生产500辆，以大众XL1超节油概念车为蓝本，动力总成搭载一台杜卡迪1199 Superleggera V2发动机，功率200马力，最高速度270公里/时。

    大众旗下累计销量最高的车型为高尔夫(参配、图片、询价) ，迄今已经发展了七代，2013年实现累计销量3,000万辆，仅次于卡罗拉和福特F系列皮卡。第八代高尔夫估计在2017至2019年问世。

    2014年，大众汽车 集团实现 寰球交付销量1,013万辆，首次 跨越千万辆大关，从增长速率和在华优势看，大众甚至有望今年或明年 超过丰田而登上产销规模榜首。

    5、日产汽车

    里程碑：1亿辆

    实现 工夫：2006年6月底(到2015年估计增至1.3亿辆)

    车型：未提及

    生产厂：未提及

    日产汽车2006年7月24日发布申明称，其在6月份下线了第1亿辆汽车。

    该公司成立于1933年，到2006年6月底总计生产了100,140,000辆汽车，其中 76,640,000辆在日本本土生产，23,500,000辆产自海外工厂。

    因为之后日产再未发布新里程碑，盖世汽车网根据日产近年产销规模推算，到2015年初累计产量可能增至1.3亿辆。

    如今日产汽车44%股权被雷诺所控，再加上俄罗斯最大车企伏尔加汽车，雷诺-日产-伏尔加联盟年销量超过800万辆，仅次于丰田、大众和通用三巨头。CEO卡洛斯·戈恩甚至 盼望 可以在2020年之前进入车企规模排行前三。