如果你像我一样每天抱着手机刷朋友圈，上周末的一条重磅新闻肯定不会错过：新上任的东风汽车[报价 4S店]董事长竺延风在东风本田[报价 4S店]调研，汽车人出身的他先后以高低速度和各种操控方法进行了体验——“比A4好！”竺延风结束试驾时脱口而出！这句内部讲话成为“东本内宣”公众号的新闻标题，从而传递至外界，引发媒体哗然，争相转发。当然，你若手慢了些就无缘这条消息，因为它已经被公众号删除，就连网上的相关评论也被删帖了。

　　实话说，看到这句有冲击力的标题，笔者刚开始也感到意外。在一般人的概念中，本田和奥迪品牌档次相差甚远，思铂睿与A4并非针锋相对的竞品，二者市场影响力也相差甚远：后者巅峰期月销过万辆，堪称细分市场标杆产品，前者则一直未能打开局面，被视作东本在产品推广上的一次滑铁卢。所以这句话即使不是竺延风所说，恐怕也会引发一些争议。

新闻当事人思铂睿

　　对汽车业而言，由于一汽、东风刚互换了前掌门，这条新闻更是自带娱乐和八卦属性。身为一汽集团前任董事长，竺延风曾表态过“我永远是一汽人”。如今刚调任竞争对手东风汽车一周多，他就拿新老公司产品(而且是奥迪与本田两个不同档次品牌的、一般认为并非竞品的、市场地位完全不同的两款产品)做对比，夸新人贬旧人，难免让人唏嘘：一转身这么快就开撕了？更有记者开玩笑地说，刚调任一汽集团的前任东风汽车董事长徐平，接下来要不要回应点儿什么？

　　玩笑归玩笑，思铂睿“比A4好”这个判断本身，究竟有没有现实依据？竺延是为了鼓舞士气而言出有误的“高级黑”？还是思铂睿与奥迪A4相比确实有竞争优势？

　　通过网络搜索思铂睿+A4关键词可以发现，虽然一个属于平民品牌，另一个是高高在上的德系豪华车，很多网友甚至是媒体都曾将二者作为竞争对手加以对比，因为二者同属运动型B级轿车，且价位相差并不太远，更遑论思铂睿出自讴歌豪华车平台。在思铂睿刚刚入华之初，有媒体以《思铂睿本月中旬发布 箭指宝马3系和A4》的标题来介绍这款新车。去除品牌因素，无论外形、动力、还是操控性能，思铂睿都希望能与奥迪A4一较高下。它自身的产品竞争力，尤其是出色的操控性能和驾驶体验，在业内有口皆碑。不少汽车媒体都对这款车赞誉有加，有些则直接将它买回了家。

　　在各种购车论坛的交流中，不少网友也曾将二者进行对比，诸如“思铂睿的操控性比A4有过之而无不及啊”“大家说说思铂睿怎么样啊，在思铂睿和奥迪A4中纠结”“奥迪A4操控不如思铂睿”的帖子，似乎都在说明，思铂睿“比A4好”的判断，并不像乍看上去那么可笑。即使奥迪从未将思铂睿视为对手，消费者愿意将二者同时纳入购车考虑范围，也从侧面说明思铂睿“比A4好”之言并非纯属吹嘘。如果再考虑到两款车型的性价比，那么思铂睿更是担当起“比A4好”的名声。

　　作为汽车业老兵，竺延风不是一个不懂技术的外行，更不是一位胆小谨慎不敢说话的老总。他当年一句“自主品牌要耐得住寂寞20年”也曾引发争议，但时至今日，越来越多人开始认可这句话。回到今天的主题，思铂睿“比A4好”的判断，可能确是他试驾后的肺腑之言。这有什么不能说的呢？“东本内宣”公众号有什么好删帖的呢？毕竟，他又不是说风神的车比A4好(风神躺枪 我不是故意的)。即便外界有些“屁股决定脑袋”的传言，只要新老板和东风本田对自己的产品有信心，这样自我鼓励做一下自我心理建设，又有何不可？