都说2015年的中国车市和股市差不多， 固然开年的时候各家都 信念满满，但是眼瞅着半年即将过完，车市却并没有如 设想中红火。 固然在年初 制订 指标时，已经有很多车企 防患未然的提前下调了全年 指标，但是也有个别企业“任性”依旧， 比方预期增幅超过50%的江淮和长安[报价 4S店]马自达，要晓得前5月中国车市的增速仅有6%。

    但是任性 确定有任性的理由，如今各家均发布了2015年前5个月的销量 实现情况，再对比年初指定的 指标，得出的 后果不禁让人感叹—— 确切是只闻新人笑不见旧人哭。

    自主品牌：SUV卖疯了

    在上表中列出的自主品牌中，达标的企业分别为长安、吉利[报价 4S店]、奇瑞[报价 4S店]、江淮、众泰[报价 4S店]和长城。应该说这六家的 体现如此抢眼不得不归功于SUV在中国的 连续 炽热。吉利和奇瑞也终于走出了之前的下滑 阴郁，超额 实现了销售 指标，想想之前的转型之痛真 堪称苦尽甘来。

    今年的中国自主品牌不可不表的当属长安汽车，真正地给中国品牌长脸，73%的 实现率把合资品牌都远远甩在了后面，不得不说长安的“五国九地”研发基地 确切不是白建的。汽车中逸动(参配、图片、询价) 单月销量就能 打破2万辆大关；而SUV中CS75和CS35单月销量也都轻松过万。

    假如说长安的 丰登源于扎实的 根本功，那么“异军突起”的众泰则要好好 感激SUV这个香饽饽。号称“国产途锐(参配、图片、询价) ”的众泰T600当前全国订单已排至8月份，最高月销量过万。这也就应运而生了“众泰版保时捷”T700，车未出就已经火爆了互联网。不过山寨也是要付出代价的，据悉保时捷已经考量对众泰T700采取法律措施，当前正在进行法律 考查及取证。合资品牌：官降抵不住颓势

    固然四月在上海大众[报价 4S店]挑头下，一众合资品牌加入了官方降价的大潮，但是就当前来看，也惟独上海大众自己 实现了既定 指标， 其余官降的品牌 体现依旧惨淡。

    上海大众的 顺利重要得益于车型产品线布局 绝对 均衡，并且斯柯达 体现也开始转好，这些因素叠加都帮助了上海大众在前5个月再一次回到了国内乘用车销量第一。而相比之下，假如说上海通用还能把 部分原因归到金桥工厂油漆车间停产改造 晋级的客观条件，那么一汽-大众则着实吃了没有SUV的亏并且 无奈辩驳。 固然最新的 信息是一汽-大众已经确定在天津宁河县投资155亿人民币建造首个SUV专属工厂，产能将达到60万辆，不过眼下一汽-大众也不得不先 发愤图强了。

    豪华车： 驰骋扬眉吐气 捷豹路虎 潦倒

    今年的中国车市最寒心的当属豪华品牌，去年还高歌猛进今年突然来了个急刹车。当然很多企业也把豪车的下滑归咎于股市的 炽热，认为许多潜在消费者把买豪车的钱放到股市里折腾了。这种说法当然也有 定然的 情理，不过看看 驰骋的 体现恐怕股市的理由就有些勉强了。

    经历了几年的蛰伏期，如今的 驰骋势不可挡，也是豪华品牌中唯一达标的一家，看来渠 情理顺了、车型 丰硕了、劲儿往一处使了才是 霸道。相比之下奥迪、宝马、捷豹路虎、沃尔沃在华销量均 不迭去年同期。捷豹路虎 固然没有发布今年的在华 指标，不过 寰球今年要达到50万辆，而中国市场占据1/3的份额，这么算下来怎么也有16.5万辆的指标，当前看来差距不是普通的大。