0-100km/h加速性能测试：锐界成绩为9.5秒，汉兰达10秒

　　由于两车均配备有四驱系统，因此在车辆全力起步阶段能够赋予四个车轮足够的动力来完成起步动作，车轮几乎没有出现因空转导致动力流失的情况发生。锐界在整个加速过程中的动力爆发非常直接，6速手自一体变速箱也能够很好的将动力无缝衔接，从G值图像上我们也能很直观的看到这一点，强劲的动力外加变速箱的高效率让它最终做出9.5秒的成绩，这对于一部整备质量高达2060kg的SUV而言已非常出色了。

　　汉兰达底盘偏向于舒适的调校风格，这使得它的悬挂支撑力度有一些妥协，在车辆起步过程中姿态不如锐界保持的那么好。但汉兰达的硬件条件也非常不错，发动机与变速箱匹配度非常完美，即便是全力加油，变速箱在换挡时的平顺性也是极高的。最终汉兰达的0-100km/h测试成绩为10秒，相比锐界仅差了0.5秒。

　　100-0km/h制动性能测试：锐界成绩为40.2米，汉兰达40.8米

　　在100-0km/h制动测试环节两车均表现出优秀的制动性能，它们最终的测试成绩分别为锐界40.2米和汉兰达40.8米，表现相差不大。但同样的，由于汉兰达偏向于舒适性的底盘调校，使得它在全力制动时车身前倾较明显，但这依旧没有影响它的制动表现。

　　锐界和汉兰达在加速与制动性能测试中都有着很好的表现，但锐界在两项测试环节的成绩都要小胜汉兰达。测试成绩能够说明一定问题，但却也不够全面，我们接下来将通过对两车进一步对比给你一个全面的感官认知。