家电企业正纷纷涉足汽车行业，继前天晚上格力发布布告收购珠海一家汽车企业后，向来与格力“ 明枪暗箭”的美的也 宣告建起了首个智慧家居和车联网 利用 平台，最新一代别克君越将成为首个消费者。 固然是竞争对手，但一前一后紧接着 宣告进入汽车领域显然 不仅是 负气，双方都已经就此酝酿了很久应说是 殊途同归。

    格力收购新能源汽车公司

    前天格力电器发布停牌布告称正在筹备发行股份购买资产，交易标的是与格力同处珠海的银隆新能源有限公司。因为珠海银隆的业务 波及新能源汽车， 因此这条格力要进军汽车领域的新闻杀伤力不亚于之前的董明珠要造手机。

    根据官方 材料显示，珠海银隆新能源的产品线涵盖锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统等很多方面，并已具备年产纯电动客车 3.3万辆、运动型多 性能电动车10万辆的产能，同时能生产电池6.2亿安时、钛酸锂电池原 材料5000吨、储能800MW的生产 威力。也便是说这家新能 源企业具备了新能源汽车的上游核心技术和下游的整车创造 威力。

    并且值得关注的是，银隆新能源在2010年曾收购了在美国纳斯达克面市的中国公司奥钛纳米科技有限公司53.6%的股权，成为了控股股东。假如此次格力如愿收购银隆，那么也 象征着格力旗下 占有了在美面市的企业。

    美的进军车联网

    关注汽车行业的家电企业显然不止格力，昨天美的 集团也蓦地 宣告与上汽通用安吉星达成了国内首个智慧家居与车联网 利用的 策略合作，进一步实现“人-车-生活”的智能互联发展 指标。据悉，最新一代的别克君越将成为首批“消费者”，这也是国内首个落地的跨界合作 利用。

    固然都是进军汽车领域，不过与格力关注汽车创造端不同，此次美的的关注点则在于汽车的智能系统，这与其此前 竭力推广的家居智能系统 如出一辙。据 美的首席架构师李强介绍，当前包含华为、腾讯、小米、TCL、乐视、安吉星、科大讯飞等都与美的 实现了开放连接；IBM、阿里云、亚马逊几大巨头也与美的 构成了“兄弟连”， 将来将实现各领域的智能跨界。

    家电企业缘何纷纷挤进汽车行业

    那么，家电企业缘何热衷汽车行业？业内人士介绍，在当前的市场大环境下，单纯家电领域的市场空间已经愈发有限，而家电创造业其实 占有 壮大的创造 实力和研发水平，将家电行业的优势 威力向外扩张将成为 将来的发展趋势。此前，创维已经 顺利迈入了大客车创造领域，春兰也进入了新能源汽车领域，显示出汽车 产业应该是家电企业 广泛看好的发展方向。

    就格力而言，董明珠一贯不按常理出牌， 因此此次蓦地 宣告汽车企业显然出乎外界 意料。不过，格力 固然是国内最大的空调创造商，但近年来向来在强调其产品的环保性能。而作为排放比重较高的汽车行业，此次纳入格力 视线也就不奇怪了。

    此外，董明珠曾对格力提出了5年内实现2000亿元的营收 指标，而借助进入新能源汽车产业，这项 指标就添加了很大的把握性，毕竟汽车单品价格远高于空调，并且当下国家对新能源汽车还有高额的补贴。