5月28日，财政部发布申明，“对于新能源汽车推广骗补核查，现场核查已经 实现，当前处于会审阶段”。

    中国新能源汽车产业的发展受到政策的强力推动。从2010年开始，我国便 施行新能源汽车补贴政策，因为监督机制不完善，骗补随之愈演愈烈。2016年1月份，工信部、财政部、科技部、发改委联合启动对新能源汽车 有关情况的专项核查工作，新能源汽车生产企业、 经营企业、租赁企业、企事业单位等新能源汽车消费者全部列入核查对象。国务院也把遏制新能源汽车骗补行为作为重点工作之一。

    此前，央视曝光了10家 波及骗补的企业，分别是苏州吉姆西客车创造有限公司、陕西通家汽车股份有限公司、重庆力帆[报价 4S店]乘用车有限公司、江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司、奇瑞[报价 4S店]万达贵州客车股份有限公司、国宏汽车有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、芜湖宝骐汽车创造有限公司、重庆力帆汽车有限公司，以及金华青年汽车创造有限公司。这些企业的一起特点是，2015年12月单月产量(重要根据是机动车出厂合格证)均超过全年产量的50%。

    对于骗补行为，工信部部长苗圩曾公开 示意，“ 部分地区 确切存在少 部分企业骗补的 景象，对于骗补企业，没补贴的钱不会下发，已补贴的钱 定然要扣回。依法进行 从事，直至 取缔这些企业的资质”。

    对于骗补的企业到底有哪些？将受到 怎么的处罚？这些问题向来受到业界的关注和猜测。此次，财政部公开发布新能源汽车推广核查有关情况的申明， 示意“现场核查已经 实现，当前处于会审阶段”。申明特别强调“财政部和部内有关司局至今未 承受过媒体采访，核查及 解决情况，将按信息公开有关规定及时公开”，盖世汽车·新能源认为，此举旨在 肃清媒体及行业 适度的猜测和 遐想。