随着面市车企2016年上半年财报的陆续出炉，汽车市场的整体走势已日渐 清朗。

    自主品牌整车企业的单车报价进一步上涨，与合资品牌的差距不断缩短，但品牌溢价 威力并不强。与整车企业 绝对较弱的赚钱 威力相比，汽车后市场已经迎来爆发期，面市公司利润增幅明显，最 炽热的莫过于维修保养、汽车金融、汽车保险、汽车改装这四大领域。

    整车企业赚钱难

    得益于SUV等车型的增长，自主品牌的单车 均匀报价得到了进一步上涨，不断缩短与合资品牌的差距，而市场竞争 强烈也 晋升了单车的成本。

    长城汽车[报价 4S店]发布的最新业绩显示，今年上半年营业总收入为416.72亿元，相比去年371.45亿元增长12.19%；营业利润为58.16亿元，同比增长3.59%；净利润为49.30亿元，同比增长4.52%。但是，长城汽车去年实现整车销售45万辆，同比增长8.41%。其中，SUV车型销售37.9万辆，同比增长13.1%，占比由80% 晋升至84%，其中高报价及高毛利的SUV车款(包含H6、H6Coupe、H7、 H8以及H9等车款)的占比升至57%。

    由此可看出，长城汽车单车 均匀报价在不断上涨，营业收入同比水平高于整车销售增幅。但是长城汽车利润的增速远低于销量与营业收入的增速，则 注明了长城汽车的单车成本在 快捷 晋升，包含人力成本、销售成本等。 均匀计算，长城汽车上半年单车利润为10955元，这在自主品牌车企中已算佼佼者。

    根据去年 财产500强榜单的 指标，比亚迪[报价 4S店]单车利润约为6000元，江淮汽车[报价 4S店]单车利润约为1500元，吉利[报价 4S店]汽车单车利润约为4000元。相比自主品牌，丰田、大众、福特等在华的合资车企利润则远高于自主品牌。数据显示，丰田去年在 寰球市场的单车利润约为1.3万元，通用去年 寰球市场的单车利润 均匀约为7000元。而有机构测算，长安[报价 4S店]福特今年上半年单车利润可超过20000元，大众在华每辆车型的利润也约为20000元。

    不过，在商用车领域，自主品牌则 占有较强的盈利 威力。目前，中通汽车半年业绩显示，上半年归属于母公司的净利润为2.9亿元至3.04亿元， 绝对于去年的4825.82万元，同比增长500%至530%。按照今年上半年中通客车销售各类型车辆7908辆来计算，单车利润超过3.8万元。中通汽车方面 示意，这重要是上半年主营业务 连续 维持增长，利润水平进一步 普及。

    低迷车企赔钱快

    从已经披露的财报看， 即便上半年车市转暖，但 部分面市车企利润仍大幅下滑，甚至陷入大幅亏损的 窘境。其中，一汽系的一汽汽车和一汽夏利，双双陷入亏损泥沼。

    一汽夏利半年财务 预报显示，归属于面市公司股东的净利润为亏损4.75亿元至5.75亿元，去年同期为5.3739亿元； 根本每股收益亏损约0.2978元至0.3605元，去年则为亏损0.3369元。而同门兄弟一汽汽车降幅更为 强烈，上半年归属于面市公司股东的净利润亏损7.9亿元至8.5亿元，去年同期盈利则为1.6亿元；而 根本每股收益亏损约0.49元至0.52元，去年同期为盈利0.10元。

    江铃汽车[报价 4S店]发布的业绩显示，今年上半年营业收入为108.1亿元， 绝对于去年的119.89亿元，下滑了9.83%；营业利润为5.4亿元， 绝对于同期的10.64亿元，更是下滑了49.25%；而利润总额则为7.7亿元， 绝对去年上半年的12.67亿元，下滑幅度也达到了39.2%。数据显示，上半年江铃汽车销售了121008辆整车，同比 降落10.78%。有 综合指出，江铃各项数据下滑重要是因为销量 降落所致，这进一步导致了上半年产品降价及促销费用添加。

    除了上述整车企业，国内大型汽车经销商 集团国机汽车上半年也陷入亏损，营业收入为261.9亿元，同比 降落26.37%，净利润4.28亿元，同比 降落5.68%。国内蓄电池的重要厂商骆驼股份上半年营业收入为24.79亿元，同比增长5.66%；但净利润1.95亿元，同比 降落19.49%。不过，二者都在 积极布局互联网 ，国机汽车与阿里汽车签订“汽车电商 策略合作 协定”，试图开辟销售渠道；骆驼股份则在进行销售服务模式创新 晋级，试图从传统创造业改变为“汽车起动用电池综合服务商 适度的汽车后市场服务商”。

    后市场最吃香

    几年前即有专家预测，中国汽车后市场 将来几年消费将超过10000亿元，成为 寰球第一大汽车服务市场，后市场带来的利润将是新车销售利润的2至3倍。从当前面市公司的财报看，这种趋势已逐步 构成。

    2016年上半年，亚夏汽车实现营业总收入27.86亿元，同比增长13.03%；营业利润2166.33万元，同比增长2808.83%；利润总额达4257.73万元，同比增长337.97%。亚夏汽车是国内知名汽车4S 集团，旗下经销保时捷、奥迪、凯迪拉克、英菲尼迪、等70余个汽车品牌。财报显示，公司汽车金融服务业务的 晋升，推动了营业利润的 普及。

    与亚夏汽车同样高歌猛进的还有盛世大联，上半年实现营业总收入 23301.32万元，同比增长188.08%；归属于挂牌公司股东净利润 2592.03万元，同比增长132.81%。此前其披露的全年财报显示，2015年隆重净利润达3013万元，增长率达500%。盛世大联主营业务为汽车保险代理销售、车管家汽车服务及汽车融资租赁服务。财报显示，隆重保险在报告期内的增长重要 起源于以下几个方面：加大对车险移动端消费者的推广；基于APP的B2B2C车险超市模式 超过传统保险代理模式，在上海、北京、成都、江苏等区域迅速拓展；与4S店及大型汽车服务连锁企业合作车险业务等。

    同样得益于汽车金融及保险业务的回天新材，半年实现营业收入5.55亿元，同比增长13.35%；净利润0.63亿元，同比增长31.91%。2015年5月，公司设立“回天汽服”布局汽车金融、保险业务，重要经营汽车维修与保养、汽车清洁与美容、汽车金融、车险代理等。2016年2月，回天新材旗下汽车后市场公司“回天汽服” 宣告出资750万投资“e养车”。

    在中国车市整体增幅放缓的大背景下，面市公司赚钱愈发不易，如何 攻破固有思维、寻觅新的利润增长点，已成为决胜 将来的 要害。