最近看到数个品牌论坛网友在讨论该买自动挡还是手动挡的问题时发现，部分热销车的自动挡车型销售比例已经超过六七成，而从我们自己后台粉丝来看，愿意考虑手动挡的粉丝也屈指可数，而随着习惯的养成，未来只会越来越多的人选择自动挡，手动挡大有被淹没的情况，就像日本和美国的情况一样。

那为什么中国人就不愿意买手动挡了？

1、堵车让人累的慌

普遍人排斥手动挡的原因还是因为怕堵车，踩踏离合、半联动、油门、换挡这几个动作看似简单，但是长时间的反复操作是非常累人的，尤其是一些比较老款的车子，离合相当沉，堵个一俩小时，整条左腿就感觉要废。

2、国人驾驶习惯和技术烂

国内驾校的水平也参差不齐，更有无数没有练过车买牌上路的情况，所以马路上充斥着各种新手，技术烂习惯差，面对困难的起步、特别是半坡起步，很多时候是束手无策，为了避免这些尴尬的情况，大部分还是选择自动挡，给油就走。

3、4S店不倾向销售手动挡

国内大部分品牌对4S店，自动挡手动挡的配额比例超过6:4，很多热销车型是8：2的比例，所以4S店的销售永远只会天花乱坠地向推荐自动挡，实际就是没货，要买手动挡基本都得订车，大部分情况是1-2个月的等待，而且4S基本不会有手动挡车型，让想要买车的人心里没底，进而打退堂鼓选择自动挡。

4、中国在售的手动挡没几个好开的

国内目前在售的手动挡车型，大多数都很难用，要嘛就是换挡模糊，要嘛就是异响严重、要嘛就是离合器沉、要嘛就是离合器结合点模糊，或者发动机匹配不好，低扭差、容易熄火等，总言之，开起来各种虐心。

5、配置都普遍偏低

而手动挡一般也作为低配车型在售，很多喜欢手动挡的消费者在舒适性配置，例如后排出风口、天窗等配置面前做了让步，并且对于一些好面子的消费者来说，配置寒酸也是跟自己面子过不去的事儿，中国人最好面子这口，你懂的。