作为欧洲新车安全评价最重要的机构之一，Euro NCAP欧洲新车安全评监协会的测试成绩，向来是全球消费者关注的焦点。全新梅赛德斯-奔驰 E级与标致 3008在最新一期的Euro NCAP撞击测试中，双双获得5星评价。

　　由测试报告中得知，全新E级在驾驶安全防护、乘客安全防护以及AEB (Autonomous Emergency Braking)主动刹停系统测试项目中，皆获得Euro NCAP极高的评价。同时，标致 3008也在主动安全科技获得肯定，包括车速辅助及循迹安全等主动安全系统上表现亮眼，两者的交互作用，造就了标致 3008在高速或是在市区行驶的安全性。

　　全新梅赛德斯-奔驰 E级与标致 3008在最新一期的Euro NCAP撞击测试中皆获得不凡的评价，两者皆因优异的车体结构，在乘客安全的部分都拥有不错的表现。

　　全新E级结构坚固，Pre-Safe 系统未作动仍能扞卫驾驶安全，

　　首先，在驾驶及乘客安全的部分，全新的梅赛德斯-奔驰 E级表现不俗，在梅赛德斯-奔驰 自豪的Pre-Safe 主动安全系统未做动的情况下 (Pre-Safe作动原理是于车辆动态行驶时，借由驾驶刹车与车辆动态，侦测可能发生碰撞时启动以后低撞击伤害风险) ，全新E级 光是凭藉优异的车体结构，就能够对驾驶及乘客的身体重要部位做出良好的保护，尤其是在侧撞的项目中获得极高的评价。而在标配主动刹停系统的作动之下，发生意外时，能为驾驶者与乘客的颈部与腿部做出更加良好的保护。

　　全新的梅赛德斯-奔驰 E级车体结构优异，Pre-Safe 系统未作动仍能扞卫驾驶安全，对于驾驶者的颈部、膝部、胸部等重要部位都能够做出良好的保护。

　　全新的梅赛德斯-奔驰 E级强化了整体的车身结构，侧撞过后的车体变形幅度明显减少。

　　全新的标致 3008，凭藉不错的车体刚性，为驾驶者与乘客提供了良好的被动安全保护，对于胸部和颈部的保护相当优异。在侧撞测试中，标致 3008也有不凡的表现，车内乘客的头部及胸部皆能受到充分的保护。

　　全新标致 3008，凭藉的不错的车体刚性，为驾驶者与乘客提供了良好的被动安全保护，在发生撞击意外时，能够将驾驶者与乘客的重要部位伤害减到最低。

　　全新E级创新前保险杠设计，更能保障驾驶者与行人的安全

　　全新E级在行人安全测试项目中亦有不俗的表现，由于全新保险杠设计，能够使全新E级在遭遇事故时，能为被撞击的行人伤害减到最轻，对于行人安全可说是相当友善。凭借着灵敏的主动刹停系统，以及友善的保险杠设计，种种表现都让全新E级在Euro NCAP达到亮眼的成绩。

　　全新E级创新前保险杠设计，不但能够使主动安全侦测更加灵敏，还能够被撞击人的伤害，在最新一期的Euro NCAP达成亮眼的成绩。

　　高标准专业汽车新闻准时送，您最聪明的选择！

　　欢迎关注欢迎关注UCARCN