日前有媒体称，德国宝沃汽车计划大力发展新能源。德国宝沃品牌创立于1919年，曾是上世纪五十年代德国第三大汽车生产商，品牌知名度比肩奔驰，海外出口总额超过德国总量的63.5%。1961年，宝沃第100万辆车下线，领先同期豪华品牌奔驰与宝马，率先进入百万俱乐部。品牌沉寂几十年后，在去年法兰克福车展携三款新车强势回归。

　　德国宝沃目前主要任务在于布局SUV市场阵容，同时针对中国市场新能源汽车的快速发展，德国宝沃也不会错过这一机会。德国宝沃已经规划三款新能源车，动力系统覆盖纯电动和插电式混动，其中BX7纯电动版续航里程达到250公里，三款车将于明年底正式上市。在未来的几年内，宝沃计划将连续推出多款纯电动汽车。除此之外，宝沃还准备在德国建立工厂以应对海外是市场。

　　德国宝沃规划，将于明年正式进军新能源市场，目前已经着手筹备三款新车，包括BX7纯电动版、BX7 2.0T插电混动版以及BX5 1.4T插电混动版。三款新车中率先推出的是BX7插电混动版于明年底正式上市，而BX7纯电动版和BX5 1.4T插电混动版有望于明年底或18年初正式上市。

　　技术方面，德国宝沃汽车坐落于北京密云经济开发区的北京宝沃汽车有限公司工厂占地面积110万平方米，目前已准备就绪。工厂引入了宝沃BSP-T（中型平台）和BSP-S（小型平台）两个模组化架构，可以开发车身长度分别在4.5到5米和4到4.6米之间的车型。不论是传统动力车还是新能源车均由两大平台打造，为德国宝沃扩充产品线打下良好基础。

　　总结：

　　德国宝沃规划即将进军新能源市场正是看中了国内新能源市场，而在德国本土规划2030年禁止销售汽油机车型，可以说德国宝沃进军新能源市场无论是海外还是国内均是一个双赢的未来规划。德国宝沃与北汽福田[报价 4S店]有着千丝万缕的关系，这次进军新能源领域，尤其是纯电动领域绝对有着先天的技术优势，不过北汽福田近年来多次自燃事件确实值得德国宝沃深思。