根据一汽马自达[报价 4S店]发布的最新销量数据，一汽马自达10月份整体销量再创新高，交出10311辆的优异成绩，相比去年同期销量增长52%。这是继今年9月份整体销量突破万辆大关之后，持续稳定在1万辆以上的高位水准。此外，一汽马自达当月结余订单量也高达万台以上，下月销量走高基本已无悬念。这意味着一汽马自达经历2014、2015年两年阵痛之后，开始重新焕发活力。而一马能够重新振作的核心来自新款阿特兹和CX-4两款产品受到市场青睐。

　　目前一汽马自达的完成了老产品的淘汰退市，目前主打的轿跑SUV CX-4 和改款阿特兹中型车10月份销售都取得了不错的成绩，分别销售4929辆和4883辆。这两款车基本都稳定在了5000辆水平。CX-4和阿特兹的外形一直备受好评，其中CX-4自上市以来，销量持续稳定在5000台左右。而改款阿特兹自从内饰全新改款，提高了质感之后，月销量也连续增长，9月销售4280辆，10月则增长到4883辆水平，相比去年同期增长了 49%，也刷新了阿特兹自2014年引入国内后的最高单月销售纪录。

　　市场销量的屡创新高，展现出一汽马自达双明星产品战略的成功。作为SUV市场上的绝对新生力量，一汽马自达CX-4自6月下旬上市以来，却出现了终端持续火爆、一车难求的局面。究其原因，作为马自达品牌首款6.5代产品，CX-4打破了传统SUV的产品特征，实现了轿跑风格外观让很多消费者非常动心，加上全系LED大灯，不到15万元的起售价，销售的火爆也就不难理解。实际上CX-4是马自达针对中国市场投放的一款产品，该车型会陆续投放海外市场，这也体现了马自达目前对中国市场的重视程度。

　　一汽马自达另一款产品阿特兹，8月才实现改款，目前市场没什么优惠，17.98万元的价格在整个中型车市场可以说并不便宜。但由于改款阿特兹实现70多项升级上市，尤其是大量科技配置和全新内饰的设计大大提升了整体价值感。在中型车整体萎靡、阿特兹价格不低，品牌尚且不够强势，保养偏贵、一汽马自达经销商渠道有限的情况下阿特兹能够实现月销5000辆，且市场销量不断刷新记录，说实在的已经算是非常成功了。这也可以看出马自达的品牌认可度在逐步提高。

　　整体上来说，一汽马自达CX-4和阿特兹都还有冲高的希望，只要产能跟得上，它完全可以通过优惠力度掌控销售局面。

　　最前沿的汽车资讯，最新的技术和新车解读，汽车业内无所不知无所不晓的万事通，搜索汽研社微信号：qiyanclub，一号在手，三天就变汽车专家。