一生二，二生三，三生万物。

　　10月20日，吉利[报价 4S店]汽车集团在德国柏林发布了全新中高端品牌LYNK & CO。做个形象比喻的话，这就像是一个中国城市小伙（吉利）在迎娶北欧公主（沃尔沃）六年后，孕育出了自己的“新生命”。

　　引起车透君高度关注的一处细节是，在柏林发布会的前一天，吉利在瑞典哥德堡首次向媒体开放了吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡造型中心。

　　曾有人问车透君，LYNK & CO品牌是个什么鬼？吉利为何要不惜重金另起炉灶？

　　其实，CEVT和哥德堡造型中心，才是LYNK & CO品牌的根基所在。

　　换而言之，LYNK & CO品牌是纯正的欧洲出身和欧洲血统，欧洲研发（CEVT）、欧洲设计（哥德堡造型中心）、领先的CMA架构，使得LYNK & CO品牌一出生，就有底气喊出自己的定位：“全球品牌、最好的车、独辟蹊径。”

　　在收购沃尔沃后，吉利真正潜心经营的“基业”，除了在全球帮助沃尔沃扭亏为盈，在国内精心筹备3.0时代精品车型崛起之外，便是令全球化布局初具规模：包括投建全球四大造型中心、四大研发中心以及十余个整车及发动机、变速箱生产基地。

　　所以，LYNK & CO品牌不是石头里蹦出来的孙悟空，也不是莲藕化身的哪吒，而是吉利在欧洲“有根有源”的一次“自然分娩”。

　　行文至此，肯定会有人问：“世界上已经有这么多汽车品牌了，难道还需要一个新的LYNK & CO品牌么？”

　　是的，如果还和传统汽车品牌走一样的发展路径，那一定是机会渺茫。

　　但如果全新品牌在诞生伊始便以突破创新的概念和迥然不同的路径来打造，那结果就会是“柳暗花明又一村”了。

　　在这方面，我们看到了吉利汽车集团对LYNK & CO品牌的深思熟虑和高瞻远瞩，对其融入了近年来车坛流行的诸多新概念：包括新能源、智能互联以及极具互联网性格的商业模式。

　　全新的CMA平台能实现新车从传统动力到混合动力、插电式混合动力和纯电动的切换，智能互联被提升到品牌战略高度，创新商业模式则是LYNK & CO品牌高调示人的又一个标签。

　　由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构具有高度的灵活性和可扩展性，能够满足各种车身风格和尺寸，除了前轴和踏板位置之前的空间是固定的，车辆每一部分的长度都可调节，可实现产品长、宽、高及轴距多个维度尺寸的灵活变换，轴距变化范围可覆盖A0、A、B级车型。也就是说，LYNK & CO品牌的产品系列将包括A0、A、B级车型；在动力总成上，CMA架构可兼容三缸、四缸发动机以及混合动力和纯电动驱动系统；产品谱系则覆盖轿车、掀背车、跨界车、SUV、SUV Coupe等多个品类。

　　LYNK & CO还将拥有先进的智能互联车载信息系统，即当智能手机不在车内的时候，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过APP、CarPlay、Mirror Link及Android Auto等互联系统，真正实现人、车、网的无缝连接。

　　LYNK & CO的所有车型还都将连入LYNK & CO云，让车成为互联网的一部分，从而逐步实现通过互联网驾驶或者控制汽车。

　　此外，LYNK & CO品牌还将拥有自己的APPstore，这也突破了原有汽车通过智能触屏接入云端的方式，提供一个更开放的互联网平台，让汽车行业在互联网技术方面的各种应用都可以在这开放平台上“如鱼得水”。

　　还可以预期的是，LYNK & CO可以实现数字钥匙，进而实现汽车共享和租赁。

　　高度灵活的基础模块架构，创新的定位和理念[报价 4S店]，加上吉利控股旗下多品牌协同产生的体系化竞争力，使得LYNK & CO品牌在初创时便站在了巨人的肩膀上。

　　从LYNK & CO 01概念车初次亮相在全球汽车圈和媒体圈所赢得的满堂彩看，完完全全“打响了头炮”。

　　还有一点车透君认为也很重要，那就是吉利汽车全球团队具备的设计和品质，已经达到了能与主流合资品牌一较高下的火候和时机，博瑞、博越、帝豪GS等的3.0精品车型的异军突起，都足以印证这一点。更何况LYNK & CO品牌的开发标准更高，其产品设计、品质追求、营销体系都完全瞄准进军欧美成熟市场而开发。

　　所以，吉利此番打造全新品牌LYNK & CO，平地起高楼的速度和效率，将会是有根基的和可控的。

　　车透君的认为，上述的种种条件和储备决定了LYNK & CO品牌将走出一条介于传统汽车与互联网造车之间的全新发展方向。

　　这其中的原因是，互联网时代催生变革，但汽车并非快速消费品，其复杂的工业制造属性注定需要汽车工业长久以来的积淀。传统车企转型尚在摸索，力度不足；单纯的互联网企业造车又过于“空中楼阁”。

　　相比市面上那些或半路出家、或IT转身的互联网造车者们，吉利全新品牌LYNK & CO显然是更加务实和更加循序渐进的改良者和革新者。

　　所以，由LYNK & CO品牌所发起的这场对汽车行业的革新，也被车透君更为看好。

　　时势造英雄，中国品牌当自强。既然微信能在全球华人社交圈盛行，华为能在全球手机界崛起，那么LYNK & CO对世界汽车工业的变革，同样应该值得期待。

　　（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）