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补齐“短板”,名爵锐改款有戏吗? |
本文关键词:短板 名爵 近年来,SUV市场成为蓝海,热度始终不减,先前布局SUV的品牌无一不赚的盆满钵满,因此几乎所有车企都把未来发展的重点放在SUV领域,但是随着越来越多竞争者的涌入,SUV市场逐渐变成逐利和投机者的天堂。 不得不说,国人对于SUV是有偏爱情节的,高通过性、大空间、广视野再加上高高在上的坐姿,符合国人一贯以大为美的癖好,当然如果再有个威武大气的外观自然是更好了,至于操控性能、动力加速,似乎国人并不太看重,毕竟面子是最重要的,正是在这种心理下,很多车企逐渐都在外观内饰上面下功夫,尤其某些无良的自主品牌更是大胆的直接抄袭合资进口品牌的造型设计,这种饮鸩止渴的行径为很多正义人士所不齿,即便如此,那些依靠逆向开发的车企销量与日俱增,销量与口碑呈现出反方向走势,这让一些专心、专业造好车的企业处境非常尴尬,耗资数亿美元的研发技术,竟然不及人家披上一个华丽的外壳卖的多,让人唏嘘不已。 还记得曾有一款标榜“英伦血统、8秒破百、38米刹车”的汽车吗?没错!就是名爵的首款SUV-名爵锐腾。然而也正是这款令无数人又爱又恨的汽车,在国内市场经历了一段令人唏嘘的传奇旅程。 2015年3月,名爵锐腾上市,正式征战国内SUV市场虽说锐腾在国内知名度并不高,但是其前身MG的跑车举世闻名,尤其在上世纪30年代,名噪一时。不过命运多舛,在不断合并收购之后,上汽成了MG的主人,这也是为何名爵锐腾能以性能操控见长。 然而,经历过坎坷并不一定就能看到成功的曙光。由于MG品牌自带跑车基因,对中国消费者审美不太了解,认为只要汽车性能足够厉害就会大卖,而忽视了在设计方面下苦功,很多消费者对于这种英式美学设计理念[报价 4S店]不买账,认为锐腾外观设计偏离大众审美路线,尤其高高翘起的后尾灯更是与中庸之道背道而驰,过于追求个性,激进式设计让其很难取悦大众的欢心,更有人指出锐腾的内饰舒适性欠佳,悬挂调校偏硬派的运动风格引起国人的反感。正因于此,锐腾的销量并不尽如人意,从月销3000台起步,经过短暂上升期之后却上涨乏力,至今也就保持4,5千的水平。与如今那些大红大紫的SUV相比,锐腾在产品力明显占优的情况下市场表现却相去甚远,这结果不得不让人反思。 市场是最好的试金石。销量最能说明产品力,锐腾销量不佳的背后最大的问题就是在国人看重的颜值上,锐腾“偏科”是无疑的,即使性能再强悍、操控再精准依然无法弥补这个外在的“短板”。其实对于消费者,尤其是刚进入汽车时代不久的国内消费者而言,时尚大气的外观、低廉实惠的价格、可靠的品质以及完善的售后服务才是最重要的。锐腾在操控性能、产品品质上毋庸置疑,倘若在外观内饰上做到与时俱进,那么其强大的产品力必将凸显出来,销量自然会做到水到渠成。 作为SUV市场的绝对霸主,紧凑级SUV细分市场竞争尤为激烈,曾几何时,锐腾踌躇满志向紧凑级SUV市场发起强有力的冲击,虽然以失败而告终,但其志依然可嘉,虽然说锐腾综合实力完全达到同级车型的主流水平,且动力性能更是远胜对手,但是其外观设计个性化相对较强,且在内饰用料上的精致奢华感欠缺,让注重外观与内饰的中国消费者止步。正是这两个本不是欧美成熟市场消费者首要关心的问题,在国内市场却成为了致命的“短板”,让锐腾在虽然产品力优于对手的情况下,却败于市场。 虽然专业人士、权威媒体一再强调锐腾拥有超越同级媲美豪华品牌SUV的高性能,众多明星强力加盟的8秒破百挑战赛也为锐腾的优异操控性能背书,但依然没有提升锐腾在普通消费者心中的形象,看来真正的改变还是需要从正视自身的缺憾、弥补短板做起,以此来赢回广大消费者的青睐和爱戴。 不过据了解,全新锐腾即将在近期上市,新车不仅在外观,内饰上也采用全新设计,Carplay的运用及平把方向盘等,从照片上来看,配置上或将有着不错的升级,弥补了之前锐腾的短板,产品力有望得到提升。 作为一款主打性能牌的SUV,名爵锐腾算是自主品牌中少见的具有“性格”的车型。这款车的脚步从未停歇,用不断的征战,传达其对于性能的极致追求。从7月开始名爵锐腾先后征服了新疆独库公路天山十八弯、恩施壁挂公路、庐山九曲四百旋,以及陕西太白山、吉林长白山、四川夹金山、浙江括苍山共七站名山险路,充分显示出它在动力、操控、安全和领先同级的娱乐行车系统等方面的强大实力。其实“征战”一直是这款车的调性,对于名爵锐腾而言,性能是它最重要的标签。 一款真正优秀的SUV,应该是注重消费者的真实需求,而不是简单的模仿堆砌,只有如此,方能在SUV市场占据一席之地。全新名爵锐腾同样得面对一个挑战度不低的未来,毕竟SUV的热度一年比一年激烈,包含近年来中国品牌的雄起,反映了国人对合资品牌已经没有过往那么迷信。身份较特殊的名爵,全新锐腾或许产品力提升了,但品牌上的宣导是否还要透露着英国背景风格,这个尺度的拿捏十分重要。接下来,对于如何好好运用过往的性能优势并搭配新的一手好牌,让消费者真正感到价有所值,则攸关品牌抢占市场分额的关键点。 |
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