最近引擎报道一汽丰田[报价 4S店]的频率有点高，主编问我是不是爱上丰田了。

　　其实然并卵，小编只是觉得一汽丰田这次做得有点“过”，居然一口气停产三款车！

　　早前我们就报道了皇冠2.5L V6车型停产的新闻，紧接着又报道了普拉多（霸道）将于2017年10月停产2700（2.7L）排量的车型，今天我们为大家带来第三款停产的车型，与前两次停产不同，这次第三款停产的车型将是毫无保留的停产！也就是完全停产？

　　他是谁？

　　早在2004年，他就以最强姿态，最高身价进入中国市场，期间只有2008年左右的奥迪A6L V8车型得以暂时超越其身价，随后两者发起争夺最贵国产车的宝座，最终以V8的A6L停产而宣告丰田这货夺得宝座！

　　可能擎哥说到这里众卿家都知道是谁，没错！经历了三代国产的兰德酷路泽（陆地巡洋舰）终于放弃自己最贵国产车的身份（顶配119万呢），宣布立马停产！

　　那么原因到底是什么？

　　原因居然是这个——消费税！兰德酷路泽搭载4.0升和4.6升两款发动机，售价区间为77.1-119.4万元。对于4.0升以及4.6升车型来说，车价当中分别包含了25%和40%的消费税、17%的增值税。其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

　　目前平衡进口车的中东版兰德酷路泽低配车型已经在各大城市以4字头的价格开卖，面对强大的价差一汽丰田终于顶不住人民币的诱惑，选择停产这货！兰德酷路泽今年1-10月份累计销量为578台，在一汽丰田整个体系中占比不高。

　　进口身份加上变态级的价格，国产车型已经完全没有优势可言，且进口版在外观方面更加偏向越野风格，这对于喜爱越野车的朋友们更有吸引力。在企业平均油耗方面，兰德酷路泽这款大排量车型拉高了一汽丰田品牌整体产品的平均油耗，政策已经规定到2020年，企业平均百公里综合油耗将降低至5升。也就是说一汽丰田不抛弃不放弃这货，将面临巨额罚款！

　　如果说赶在停产前买V6的皇冠是因为情怀、那么买2.7L的霸道就显得有些傻缺、但擎哥相信没有人会买国产版的陆地巡洋舰了，呵呵！毕竟钱也不好挣！

　　擎哥观点

　　一汽丰田此次进行产品结构梳理，与其说败给了市场不如说败给了政策，这样做既满足了国内对于排放的政策，同时也顺应了当下的消费者购车需求。从企业层面来讲，一汽丰田这一举措可以说是“扬长避短”，受益的是消费者，一汽丰田只是暂时的痛。