得SUV者得天下！乘联会数据显示，11月份，我国乘用车市场销量254.2万辆，同比增长23.9%；而SUV细分市场11月份则实现销售103.0万辆，同比增长高达48.0%，远高于市场整体增速，成为绝对的主力增长点。

　　高增长背后往往是强竞争，而能在激烈市场竞争中脱颖而出的，自然是当之无愧的王者。

　　从全球市场到国内市场，福特SUV以实力铸就了自己的王者地位。

　　全球SUV市场上，福特拥有最齐全的SUV谱系，并在市场上得到普遍认可；仅在上半年，福特Ecosport、Kuga/Escape、Edge与Explorer组成的产品矩阵，以近百万辆的累计销量领先全球。而在美国市场，仅Escape一款车型就在前11月累计售出281,281台，与Edge、Explorer等车型组成北美大陆罕逢敌手的SUV家族。

　　国内SUV市场上，伴随着“TOUGH基因”的强化，长安[报价 4S店]福特SUV不仅销量长红，更以不断丰富的产品矩阵持续夯实SUV王者地位。

　　四大维度打造SUV王者矩阵

　　可以说，长安福特[报价 4S店]在SUV家族的布局上，非常有战略眼光也非常用心——紧凑型SUV翼虎、小型SUV翼搏以及中型SUV锐界三款车，涵盖了绝大部分SUV细分市场，完全满足了主流消费者的购车需求，而且在安全、动力、科技、品质四大维度上，全面超越了同级别竞品。

　　比如说2017款福特翼搏的实力就很强。这款车处于竞争最激烈的9-15万的价格区间内，竞品直指昂科拉、2008、劲炫、缤智等车型，同时还要面对紧凑级家用车的竞争，当然还包括自主品牌大一级别的SUV挑战，可以说翼搏所处的市场是“群狼遍布”。

　　但2017款福特翼搏经过全面升级后，最大的亮点就是搭载了Ecoboost125 1.0T发动机。当其他品牌还在推介1.5T、1.6T的时候，长安福特已经引入更具经济性的发动机，并且动力也并没有减弱。这款连续3届获得国际最佳发动机称号的1.0T发动机，最大输出功率92kW，峰值扭矩170Nm，而且5.7L/百公里的数据也很吸引眼球，燃油经济性打败了很多竞争对手。

　　而除了核心动力外，2017款福特翼搏还在配置上增加了自动开启前大灯、行车电脑、感应雨刷、胎压监测、日间行车灯等，而且该车还提供8英寸中控台液晶屏以及智能多媒体导航系统选装包等配置。可以说，拥有这么多“黑科技”的翼搏，与竞品相比优势明显。

　　除了翼搏，我们还可以来看看新福特翼虎，这款车在2013年国产后没多久，就把大众途观挑落下马，当上了紧凑级SUV的销量之王。而进化之后的新福特翼虎则实力更强，搭载了福特全新的第三代SYNC系统，界面设计更加精简、主屏信息更加明确、人性化设置更强、语音的识别能力也很强，大大提升了日常使用的便捷以及可视性。

　　此外新福特翼虎装配有同级别中最强大的安全系统，包括车道偏离预警，主动刹车系统，并线辅助系统等。而且该车还全系标配了包含膝部气囊在内的7个安全气囊，凸显了长安福特对安全理念[报价 4S店]的重视程度。尤其是新福特翼虎还配备有AGS 进气格栅主动关闭系统，这个系统能根据车速随时调节进气格栅开闭角度，使发动机可以维持在最佳的工作温度范围内。这个装置一般只有豪华D级车才有，足见长安福特诚意满满。

　　而长安福特的旗舰SUV车型新锐界更是市场好评度极高，该车在7座中型SUV市场已经处于霸主地位，连布局更早的丰田汉兰达，市场地位都被新锐界给夺走，所以说新锐界的实力是不容小觑的。

　　当然，新锐界有这样的成绩主要是其自身实力的体现。以入门级车为例，新锐界要比同级竞品汉兰达多了无钥匙进入、发动机一键启动、方向盘换挡、后排座椅电动调节、后排私密玻璃、外后视镜加热等人性化配置，同时在车内做工和科技感方面也更胜竞品一筹。

　　而且新锐界的亮点还远不止于此，该车传承了福特品牌高科技配置丰富的传统，诸如ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统以及低速行车安全系统等，在这款车上一应俱全。像中国消费者特别喜欢的全景天窗、导航以及后排220V电源接口等，新锐界也毫无例外的拥有。这些优势可以说都是同级别其他车型所不完全具备的。

　　巩固SUV市场王者地位

　　不过，产品力强并不意味着市场接受度就会高，毕竟国内汽车市场还有很多“叫好不叫座”的产品。因此在很多业内人士看来，精准的目标客户定位、合理的市场营销方式，是成就长安福特立于市场王者地位的关键。

　　事实上，这家企业很早就嗅到了市场观念的转变，开始悄悄布局SUV市场。毕竟对于美国车企而言，品牌和产品基因里，早就有了更硬派的SUV血统，所以市场机会一旦来临，长安福特发力SUV的速度才能比别的车企快。

　　2011年4月，福特发布了“1515”战略计划（到2015年在中国推出15款新车，当年产能提高至120万辆，授权经销商数量超过680家）。在这15款新车型中，就包含了多款SUV产品，也许福特当时已经意识到：虽然中国汽车销售市场增速放缓，但从整体经济形势来看，消费者观念在转变，市场也在进一步细分化等。

　　正是在这一思想的指引下，2015年底，“1515”战略提前收官，告别了福克斯一枝独秀的长安福特，在SUV市场迎来了多点开花。翼虎、翼搏、锐界三款SUV车型相继国产，探险者等进口车型陆续登陆中国，在越发热闹的SUV细分市场中，长安福特由于提前布局、加速引入新车，在国内汽车市场迎来了全面爆发。在大众、本田等竞争车企，还在依靠途观、CR-V等单一车型支撑销量时，长安福特已经完成了从小、中、大型SUV的全面布局，并且各个产品都成为了各自细分市场的“实力悍将”。

　　据中国汽车工业协会数据统计，2015年，紧凑型SUV年销量达352.06万辆，销量占比超SUV市场整体五成至56.1%；小型SUV则实现销量同比翻倍至176.01万辆，销量占整个SUV市场28.1%。而在2016年，几乎每个月都有多款全新SUV登陆市场，今年1-11月，我国SUV销售增速远高于市场平均值。

　　有不少行业人士就分析认为，很多车企如今能够成功，一方面是SUV市场的需求旺盛，另一方面则是企业本身也有实力、有眼光、有准备，因此才成就了一些车企，在销量、在品牌方面更上一层楼，而长安福特就是具备这样的实力和机遇，才能够稳坐行业王者的地位。

　　在中国市场，一切都要靠实力说话。长安福特经过多年来的耕耘，已经完成了SUV市场的全面布局，而在2015的福特汽车创新大会上，其更具规模的“2020战略”正式发布，在新一轮五年计划中，福特将投资114亿元人民币用于提升公司在华的产品研发能力；同时，到2020年，福特将在华推出20款新车。大量研发资金的投入无疑将使产品更适合中国市场、中国消费者的需求。

　　可以说，长安福特的高瞻远瞩帮助其全面布局SUV市场，并取得了一定的成绩，但福特品牌的发展大戏才刚刚开始，打造出更多实用性强、科技感高以及空间更大的等精品车型，是长安福特未来的工作重点，而这也将进一步巩固这家企业在SUV市场的王者地位！