最新数据显示，北京现代[报价 4S店]2016年全年销量达到114万辆，同比增长7.5%；东风日产[报价 4S店]全年销量113万辆，同比增长10.9%。而随着这两家企业销量的公布，今年合资乘用车企业的“老四”之争也落下帷幕，北京现代五度蝉联这个位置。

　　在汽车市场，总有那么一些车型或品牌喜欢搞“捉对厮杀”的游戏，比如丰田和大众的全球霸主之争，比如大众和通用在华的销量角逐，比如帕萨特和迈腾的兄弟阋墙，又比如轩逸和朗逸的桂冠抢夺。这些对手可谓相爱相杀，只见它们无时无刻都是相互紧咬着，谁也不让谁，谁也不放谁，那画面，看得我们吃瓜群众是既兴奋又紧张，其刺激的程度完全不亚于看了一场足球赛。

　　东风日产和北京现代也是这样，它们两的PK由来已久，几乎可以从十年前说起。当然，为了节约大家的时间，车厘子大叔就不扯那么远了，仅用下面这张图表向大家展示一下它们厮杀的程度，反正，很激烈就是了。

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　　长期以来，由于上汽通用、上汽大众[报价 4S店]、一汽大众[报价 4S店]这三家实力太强大，不仅包办了前三，甚至将后面的选手甩出了几条街。所以，无论东风日产也好北京现代也罢，它们能抢的也只有这个“千年老四”的位置了。

　　应该说，这些年来北京现代的整体表现比东风日产强，除了刚开始几年与2011年东风日产胜出以外，其他的年度，北京现代均处于优势。只是，我们从近5年的销量数据可以看出来，东风日产正在一步步加速前进，和北京现代的差距也在一步步缩小，到2015年，双方的差距只有6万辆。

　　而在刚刚过去的2016年，东风日产再次表现出惊人的速度，以累计113万辆的规模收官。这一年，东风日产不仅超额完成了全年销量目标，NISSAN单品牌的全年累计销量也首次突破百万大关。

　　具体车型方面，东风日产的新奇骏全年销量达18万辆，同比增长11.7%；新逍客连续9个月销量破万，全年累计近14万辆，同比增长124%；全新天籁全年累计销量突破9万辆；轩逸的表现更是骄傲，全年累计突破36.3万辆，成为紧凑级家轿市场的销量王。此外，合资自主的启辰[报价 4S店]品牌也表现不俗，全年累计销量11.7万辆，其中启辰T70的贡献最大，全年累计近7万辆。

　　北京现代方面，其12月份实现销量14.6万辆，同比增长14.05%，创下单月历史最好的成绩。2016年，北京现代以114万辆的累计销量为这一年画上句号，而这也是它第四次实现年销过百万辆。

　　在车型方面，北京现代有五款车型月均销量过万，分别是领动（1.1万）、名图（1.2万）、悦纳（1.3万）、新途胜（1.5万）、朗动（2万），这五款车型的销量占北京现代总销量的近一半。在北京现代的产品矩阵里，SUV的增长也很明显，其SUV的2016年累计销量达到38.5万辆，较去年同比增长30%。

　　有趣的是，2016年北京现代与东风日产先后都实现了一个重大的里程碑——800万辆整车下线。北京现代在10月份达成了这一目标，东风日产则在12月份达成。

　　虽然从目前来看，北京现代依旧领先于东风日产，但从这几年的增长速度上看，北京现代这几年显得较为吃力。并且，东风日产的合资自主品牌“启辰”目前已经进入发力阶段，反观北京现代的“首望”，则至今了无音讯。两相对比，双方的差异立判，因此，2017年北京现代还是不是能够继续处于领先地位？恐怕就不好说了。