年关已至，最热闹的话题无疑就是回家过年，相信不少小伙伴已经在家享受天伦之乐。而身为一个汽车人，还是得吾日三省吾身，先来看看上周都有哪些车闻。

　　1、首张网约车驾驶员证

　　1月16日，北京正式核发了首张网约车驾驶员资格证。考试主要有两种：①出租车司机转岗考试（英语不考核）；②社会驾驶员考试。考试需要在30min内完成45道题，工作人员表示通过率达99%。

　　新政出台后网约车的秩序将得到规范，不过这需要一个过渡期。北京给出的时间是5个月，并且已经开始严查不合规的网约车，非京籍司机最高罚款达2万。另外，网约车驾驶员要随身携带证件，原来的巡游车资格证需交还运输主管部门保存，或有可能有转回的情况。

　　2、一汽和奥迪签订10年发展计划

　　去年下半年，奥迪上演了一场“二婚”，这让多年的合作伙伴很神伤。16日，奥迪与共同走过29个年头的一汽，在长春正式签署了《一汽、奥迪十年商业计划》，双方将在21个核心领域展开合作，包括智能互联、移动出行、联合数字化项目、金融服务合作等领域。

　　十年发展计划的签署让一汽缓了一口气，而我们的焦点也就转向了“上汽奥迪”。目前所能够知晓的是，在今年上汽与奥迪不会有任何方面的合作。倘若奥迪复刻了“南北大众”模式，岂不是能够带来巨大的利益。

　　3、起亚经销商逼宫

　　汽车市场竞争激烈，新车的利润已经越来越单薄。“要不调整商务政策，我们就继续停止提车。”，这是起亚经销商对主机厂的诉求。其工委会起草了一份公开信，要求东风悦达起亚[报价 4S店]汽车有限公司修改政策、规则等。

　　此次起亚的逼宫，主要原因在于东风悦达起亚对经销商政策的不公，如提车价格、返利政策、高库存压力、加大经销商任务量。造反是必然，后续进展还要继续观察。

　　4、特斯拉MODEL 100D上市

　　近日，特斯拉旗下两款新车型上市，分别是Model S、X的100D车型，续航里程为632公里、565公里，售价为91.3万元、101.47万元，以牺牲小部分性能换来更长的续航里程，性价比也得到了提升。

　　特斯拉的加速性能常常被夸赞，而今两款新车更为注重续航，似乎变乖不少，百公里加速还是能够做到5秒内。不过，售价依旧高昂，说好的Model 3呢？“推迟一年，2018年交付！”。

　　5、大众途观L上市

　　18日，大众全新一代途观L正式上市，指导价为22.98-35.98万元，新车搭载1.8T、2.0T两款发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。途观L整车尺寸足足大了一圈，比老款途观轴距加长了107mm，已经定位为一款中型SUV。

　　途观L与途观丝绸之路版同堂销售，形成一高一低的布局。途观L的到来会影响到谁？昂科威、冠道？重点还在于途观L加价的苗头已经燃起，曾经的“神车”要重整旗鼓，我们拭目以待！