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乐趣依然 | 高尔夫GTI将出混动版本，马力260匹 |
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本文关键词:马力 高尔夫
在排放法规越来越严苛的大环境下，各类超级跑车，性能车乃至日常小钢炮们的生存空间的限制也越来也大。混动技术无疑成为当下同时兼顾排放和提高性能的一个热门的选择，因此各大车厂也是早就开始布局混动，目前也是呈现了百花齐放的状态。
对于大众来说，把旗下小钢炮的代表——高尔夫GTI打造好无疑是相当重要的，君不见大众想方设法打造GTI的进阶版本去夺得纽格柏林北环的最速前驱车的宝座么，这已经说明了大众对于GTI的重视。 More Power！大众GTI 40周年版本比GTI Clubsport S还要强！ 对于未来的GTI，大众的想法确实就是考虑混动这条路子。据最新的消息，大众会为2020款GTI额外推出油电混动版本。不过呢，不会采用完全的混合动力构架，而是轻度简单的混合动力（应该会采用旗下的48V的电气系统和电机），旨在提高性能的同时提升排放水平。 搭配上2.0L的涡轮增压引擎的输出，接近目前的Clubsport的260hp的水平应该是没有问题的。同时据大众内部人士透露，全新的GTI还会交出进一步减重50kg的好成绩，如果这样的话，这样的GTI的性能应该不俗，拭目以待！ 今日日签 “但求一良驹，白首不分离” 点击自定义菜单「酷乐日签」获取每日惊喜 点击阅读原文，看全部内容 |
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