北京时间3月21日下午，宝马在其德国总部召开2017年宝马公司年会，全新一届宝马集团董事会成员集体亮相，宝马集团董事长哈拉尔德·克鲁格公布了宝马集团年内及未来几年的一系列规划。

　　3月的慕尼黑，气温依旧寒冷。但在宝马年会的现场，却人头攒动，气氛爆棚。虽然宝马年会是整个德系豪华品牌里最晚召开的年会，但过去12月却是宝马百年历史中最成功的12个月，收入和利润连续七年增长，2016年再次创造历史最佳业绩。这也难怪整个宝马集团上下依旧洋溢着兴奋的喜悦之情。会上，克鲁格表示未来宝马集团继续深化“第一战略”，未来ACES（即Automated自动化、Connected互联化、Electrified电动化、Shared共享化）是其发展的四大方向。

　　2021年宝马推Level 5自动驾驶汽车

　　据克鲁格介绍，宝马集团在自动驾驶领域布局较早，2015年收购地图供应商HERE、2016年7月宣布与Mobileye和英特尔的合作。

　　▲宝马集团董事长哈拉尔德·克鲁格

　　克鲁格表示宝马致力于通过开放性的合作推动自动驾驶发展，他透露其与英特尔的合作包括了自动驾驶、大数据和超级计算机方面。同时，宝马还有其他很多合作伙伴，宝马希望未来几年在自动驾驶领域能有进一步发展。

　　据介绍，宝马2017年下半年将有40辆全自动驾驶汽车投入全球路测；2021年，宝马计划量产达到自动驾驶Level 5水平的车辆BMW iNEXT。

　　2017年纯电动车销量目标10万辆

　　据克鲁格介绍，2016年宝马集团在全球销售了超过6.2万辆纯电动车，几乎翻了一番。2017年，宝马希望其全球销量能够超过10万辆。

　　并且，他表示宝马未来在动力总成方面的三个方向是：纯电动、燃料电池和普通能源发动机。据他透露，宝马将在2025年大量生产燃料电池汽车，为此未来宝马将调整生产线，使之能够同时适应这三个方向的共线生产。

　　具体车型规划上，宝马集团计划在年内投放BMW 5系和MINI CountyrMan的混合动力车型；2019年将投放纯电动MINI品牌车型；2020年将推出纯电动X3车型。

　　燃料电池方面，克鲁格表示燃料电池也将作为可选能源加入宝马的产品阵列中，宝马将与丰田汽车合作，计划在2021年推出一款燃料电池车型，来试探市场。到2025年，宝马将推出量产的燃料电池车型。

　　在新能源分时租赁当面，克鲁格表示未来宝马将在全球推进新能源车分时租赁业务，北京将在年内启动该项业务的试运行。同时，宝马还在积极推动充电基础设施建设，年内宝马将加大在国内的充电桩布局，计划覆盖15个城市，充电桩数量达到2500个。

　　基于以上种种措施，宝马计划在2025年实现新能源车型销量占据集团销量的25%。

　　2017-2018年计划推出40款新车

　　除了在自动驾驶和新能源车领域的继续深化外，宝马2017-2018年间，将在全球推出40款全新及改款车型，并保持X系列的SUV车型销量占比超过三分之一，以进一步提升其产品竞争力和利润。

　　克鲁格表示，在2020年前，宝马将深耕包括宝马X7和7系轿车在内的高端旗舰产品线，并大幅提升该级别车型的销量。除此之外，宝马未来还将投放包括全新BMW X3、BMW X2、新一代5系长轴距版、全新一代i3等多款新车。

　　在“第一战略”的多种规划下，宝马集团计划到2025年将其累计用户数从目前的3000万提升至1亿，8年时间要力争新增7000万用户（包括使用now家族，互联驾驶 或者未来还有跟其他企业的合作提供的服务的用户），这无疑是个非常“远大”的目标，看来未来宝马要用尽全力了。