作为一名驾照到手N年但大半时间都退居在副驾、依赖性严重的典型女司机，小编我对车辆的要求浓缩起来主要有三点：有颜，好开，安全。当然，如果能和小编心有灵犀，免去副驾无人无枝可依时，女司机一心二用而引起的慌乱是再好不过了。

　　近日，在春光绮丽的太湖之滨，女司机邂逅了汽车圈的“网红SUV”——名爵ZS的1.5L市场主销款。这款自广州车展露面以来就吸引了无数目光和话题的“小鲜肉”究竟有何魔力？通过一天的相处，答案逐渐明朗。

　　名爵ZS在车市江湖被誉为“网红SUV”。既是网红，且生于这个看脸的时代，颜值当然得有担当。

　　在小编看来，名爵ZS的颜可以用“炫酷”来形容。

　　车身线条简洁凌厉，国际范儿十足。前大灯“伦敦眼”的设计，极具个性；加之波浪形的大面积进气格栅，使整个前脸视觉冲击力强烈。随手一拍就是一张“前脸杀”。

　　单从前脸来看，设计师和ZS的目标消费群90后颜控应该来自同一个世界。

　　不过可惜的是，前脸霸气的风格没能贯穿全身。和前脸炫酷的造型相比，ZS的“臀部”就比较平庸了。同车处女座的盆友表示灰常遗憾。

　　打开车门，名爵ZS的内饰比较中规中矩。

　　但仔细看，还是不难发现设计师布施的“魔法”——中控上方采用搪塑+缝线；中控区域还加上了碳纤维装饰，两侧仿飞机发动机的出风口，都是讨喜的设计。

　　虽然是小型SUV，但名爵ZS“肚量”却很大。

　　名爵ZS的长宽高分别为4314mm*1809mm*1648mm，轴距也达到了2585mm。

　　光看数字概念可能比较模糊。在试驾活动现场，主办方用一场装箱子的游戏对名爵ZS的大空间进行了生动诠释。规格为44cm*31cm*31cm的快递纸箱，名爵ZS一连塞下25个毫无压力，明显优于同级车型。

　　大空间之外，另一个亮点就属名爵ZS的1.19㎡同级最大全景天窗了。在太湖之滨，坐在车里，透过全景天窗，和最亲近的人一起看星星或赏月亮，就是小编当下想到的最浪漫的事情。

　　除去颜值和尺寸，“网红SUV”不能不提的还有TA的互联网基因。

　　名爵ZS搭载的智能互联系统“斑马”，由上汽集团与马云爸爸联合开发而成，用户可通过超大的8英寸中控大屏和语音指令与车轻松互动，开车时只需对着方向盘说“你好，斑马”即可唤醒智能互联系统。

　　值得一提的是，不仅是“我要听歌”、“开雨刷”、“导航区无锡”这样的命令式指令“斑马”能识别，当小编说“我热”、“我冷”时，聪明的“斑马”会像绅士一样体贴地开启空调；当小编说“我想看星星”时，“斑马”会打开天窗；连小编“中英混搭”调戏“斑马”时，睿智的TA也可以从容应对。对车技尚不娴熟的女司机而言，“斑马”就像一名坐在副驾的隐形骑士，陪伴并鼓舞着驾驶者从容前行。你只需轻启朱唇，向TA告知你的需求。

　　不足的是，受网络状况的影响，指令从传达到“斑马”执行约有2-3秒的延迟。推荐性子急的车主遇到诸如开空调、开窗的需求，还是选择自己按键解决。至于复杂一点的导航或找歌，则可交给“斑马”解决。

　　不过，作为一款互联网时代的智能产品，名爵ZS的智慧不止于“斑马”。在开车入车库时，小编发现ZS会自动开启车灯，非常人性化。

　　最后说动力。

　　小编本次试驾车型搭载1.5L自吸发动机，功率88KW，最大扭力150Nm，匹配的是爱信第三代4AT变速箱。

　　起步时，动力表现异常灵敏，轻点油门就会获得非常不错的动力响应，甚至掌握不好的话，还会出现“蹿”出去的可能。而随着油门的深踩，动力输出也颇为线性，0-80km/h的加速表现还算令人满意，满足日常驾驶需求不在话下。

　　特别让人惊喜的是，这款发动机的节油性能也是非常给力。在高速路段的60KM节油赛中，车技了得的老司机居然开出了2.13的逆天成绩！

　　遗憾的是，女司机在这段比赛中路痴再犯，走错高速路口，只好默默敬仰。

　　小结：

　　都说爱上一个人，始于颜值、陷于才华、忠于人品。在女司机这里，爱上一款车同样如是。女司机是颜控，对于名爵ZS的情全因TA帅气的前脸而起，不过，真正让女司机动心的却是TA的体贴和踏实。搭载“斑马”智能互联系统的“网红”名爵ZS，不仅有鲜肉的颜，更有绅士的内涵，空间和动力满足城市用车需求一点不在话下。得如此帅气而体贴的绅士一路相伴，女司机又怎能不动心?