5月23日，沃尔沃汽车集团发布消息称：为促进吉利[报价 4S店]控股集团内部人才交流和管理经验分享，现任沃尔沃中国销售公司副总裁易寒先生将于2017年6月16日调任吉利汽车集团旗下高端品牌领克，担任领克事业部常务副总经理。

　　从吉利收购沃尔沃至今，沃尔沃的人事变动一直都备受外界关注。无论是外籍高管离职还是中方高管出走，每一次都被业内热议。这其中，有中国职业经理人与沃尔沃文化的碰撞，有外籍职业经理人与沃尔沃中国战略的冲突。今年3月1日起，袁小林接替拉尔斯·邓，出任沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO职务。这被视为沃尔沃完成系列人事阵痛，全新出发的开始。

　　在沃尔沃汽车集团对易寒的工作变动公告中，第一次用了“调任”一词。一个“调”字表明了此次人事变动与以往的不同。去年6月16日，易寒在自己的微博里公布了“去职吉利销售公司副总，赴任沃尔沃中国销售公司副总裁”的消息。距离易寒调任领克常务副总整整一年。

　　外界对吉利高端品牌领克的认知，更多是沃尔沃反哺吉利的成果，但事实上，领克对沃尔沃的长远发展也有重大意义。袁小林曾表示，“领克是定位在沃尔沃和吉利之间的品牌，领克在沃尔沃设计、建造和以沃尔沃运营标准的工厂中生产，我们相信有这样一款强有力的兄弟品牌在成长，也一定会对沃尔沃有更好的支撑，最简单的就是当我们共用这个基础架构，能产生规模效应。这样我们才能够以更有竞争力的方式投入到市场竞争中。”

　　好比奥迪、雷克萨斯，为何在中国有那么多拥趸？除了自身的努力外，大众、丰田持续的客户培育功不可没。吉利收购沃尔沃后，尽管沃尔沃也有不错的业绩表现，但与人们的期待尚有距离。其中一个原因就是吉利与沃尔沃的品牌区隔太大，形不成协同效果。领克的出现将改变这一局面，对沃尔沃的长远发展裨益良多。

　　沃尔沃官方称：“在任期间，易寒先生致力于沃尔沃汽车在中国市场的品牌建设，并取得了丰硕成果，为助力提高沃尔沃汽车销量及品牌影响力发挥了巨大的作用。易寒先生将把沃尔沃的成功经验带往领克，为推动中国汽车业自主高端品牌的全球发展贡献力量。”

　　截止目前，沃尔沃在华工业体系拓展迅速，先后在成都、大庆和路桥建设三大整车基地，分别生产全新一代SPA 90系，SPA 60系和CMA 40系产品。中国制造的沃尔沃全新车型不仅满足本土市场需求，还将供应美国、欧洲和亚太其它市场。今年的4月12日，首批410台沃尔沃S90长轴距豪华轿车从沃尔沃大庆工厂发运，出口至美国。5月，S90豪华轿车出口欧洲。

　　在2017年第一季度市场销量整体下滑的情况下，沃尔沃在华累计销量达到23335辆，同比增长18.8%，增速为全球各大市场的首位。据乘联会交换的各车企零售数显示，今年前四个月豪华车市场增长15%，沃尔沃所在细分市场零售增长23.5%。在经销商层面沃尔沃已经拥有200多家经销商网点，覆盖了中国80%的城市。

　　2017年，做好一切准备的沃尔沃开始正式发力。继去年推出XC90、S90等旗舰车型后，沃尔沃还将推出国产S90标准轴距版、国产S90 T8长轴距三座/四座荣誉版、进口V90/V90 Cross Country和全新一代XC60等一系列新品。

　　“我们要扎扎实实把基础工作做好，而不是人云亦云跟着市场波动做很多短期行为。”袁小林说，“一直以来，沃尔沃都坚持‘以人为尊’，追求产品和技术的人性化，沃尔沃三大创新子品牌IntelliSafe， Drive-E和Sensus不仅体现了沃尔沃对社会和环境的责任，也是沃尔沃未来制胜的关键。”

　　2015年，沃尔沃汽车的全球销量为503,127辆，这是沃尔沃创立89年以来首次突破50万销量大关。2016年的全球销量达到534,332辆，再创历史新高。2020年，沃尔沃的全球销量目标是80万辆。这个目标的达成，需要中国市场发挥更大的作用。

　　2017年，对于沃尔沃、领克和吉利三大品牌而言，都是全新的开始……