六一前后，荣威[报价 4S店]i6就刷爆朋友圈，它获得了吉尼斯世界节油纪录让所有汽车爱好者们虎躯一震。这个自主品牌的孩子取得这么好的成绩，它的妈妈和亲朋们自然与有荣焉。

在2017年2月26日-3月30日期间，荣威i6 16T历时33天，从西藏盐井出发，南下广东韶关，北上黑龙江肇源，最终抵达新疆哈密，总里程达11975公里！最终测试油耗——2.99L，这就是荣威i6车主李晨阳交出的吉利[报价 4S店]斯世界纪录的油耗答卷。

荣威i6已经不是第一次震惊我们了，它那0.25Cd的超低风阻系数可是能排进世界前五的成绩，而这次的2.99L油耗更是神话一般的存在。但我们要做的，是剥开神话色彩的外衣，探究更深层次的意义。

2.99L油耗意味着什么？

目前混动车型最有名的品牌是丰田，他们旗下的卡罗拉双擎或者雷凌双擎的综合油耗为4.7L左右，一箱油可以跑上千公里。本以为这已经是很了不起的事情，没想到荣威i6一辆普通的燃油车就这么随意地打破了这记录。

当前非常省油的家轿，油耗大概在6-7L之间，这个数值区间足够车主们吹嘘好几年了。而荣威i6的百公里2.99L油耗明显是综合使用路况实测出来，所以才会震惊所有人。哪怕这位李晨阳车主是一名专业的车手，能在综合路况上跑出4-5L的油耗已经很了不起了。

有人会认为，普通车主根本没有这样的驾驶技术，所以这个油耗意义不大吧。非也，能达到这个油耗水平压根不可能只是驾驶者一个人的事情。任何由车缔造出来的记录，无论是圈速还是油耗，最重要的首先是这车行不行，其次才是驾驶者。这就是为什么赛场上，常出现一个品牌称霸很长一段时间。油耗记录里，总是那几个品牌在互相比。

和以往不一样的是，这次我们看待这辆来自中国技术的车型无需宽容，我们的审视标准需要与国际接轨，甚至在此之上。能有这样的成绩，荣威i6能经得起考验。说白了，这辆车的油耗表现就是比同级别汽车都优秀，而且优秀很多，无论谁来驾驶。别人能跑出2.99L，那么你能跑出5L的成绩已经是赚了！

记录背后的技术支持

正如刚刚所说的，能跑出2.99L的记录，首先得荣威i6拥有这样的实力基础。而这实力基础就是我们自主品牌的最高实力水平，有谁不服的自己也去跑一个记录出来吧，记得叫上吉尼斯那帮人见个证。

在荣威i6身上，有两个重要的技术点让它完成这项记录——发动机和车身设计。

这次打破记录的荣威i6搭载了1.0T发动机，是上汽第二代蓝心发动机SGE系列。SGE系列拥有1.0T、1.4T和1.5T三个排量，匹配TST7系列变速箱，也就是7档双离合变速箱。

上汽乘用车公司公关及数字营销部总监汤跃进先生说了，我国汽车工业发展很快，我们自主品牌的车型造型不差、配置不低、价格不高，但是在动力总成方面却难有突破。而这一次，上汽荣威就突破了这一点。扬眉吐气的话就不说，反正是一件值得骄傲的事情。

关于这辆车的设计，我们要提到上汽设计部的总监邵景峰先生，他是这次油耗测试的重要功臣。0.25Cd的风阻系数被传得沸沸扬扬，堪称中国汽车工业设计的传奇。但是，之前大家都只关心这个数字能在全球车型中的排位，并没有多少人深究这个数字的意义。

很多人都知道决定油耗水平的重要因素是发动机，但除此之外就不清楚了。也有人喊着是车子的重量，但极少人关心风阻系数。在赛车领域，空气动力学是无比重要的一环，说它直接影响顶级赛车运动的赛果也不为过。

举个简单的例子，搭载相同发动机的SUV普遍比轿车更耗油，很多人认为是重量的问题。在这钟叔要告诉你，关键原因的SUV的风阻更大。骑过自行车的你应该明白，在平地上骑着重量不一样的自行车，体力消耗程度相差不远。但是，顺风骑车和逆风骑车两种情况下，体力消耗相去甚远。

所以，风阻系数的大小对于动力要求相差很大，尤其是高速行驶的时候。荣威拥有0.25Cd的超低风阻系数，吉尼斯挑战过程大多数时候维持在80-100km/h的时速，而发动机在这段时速区间拥有不错的燃效，这就让荣威i6能最大程度地展示油耗优势。

钟叔相信合资车型里面肯定有发动机技术更好的车型，但是不确定这些车型能否达到这个油耗水平，因为空气动力学水平差太远了。

当红自主家轿的骄傲

如今荣威i6这么火爆，当然不只是因为外观设计很好、油耗表现很屌，它身上能拿出来吹嘘的点太多了。例如内饰做工是同级车型中的顶尖水平，又例如它的车载系统是国内最好用的，而且没有之一。当然，你也可以说它的性价比堪称自主品牌的思域，而思域如今火到一车难求。

所以，一辆车能火起来，而且还持续火了这么久，绝对是有原因的。而荣威i6的根本原因，就是它的综合实力非常强。如果说它能吊打同级别其他车型，你千万别觉得奇怪，你去4S店看看就明白了。

曾经，最美中国车的吉利博瑞是我们骄傲，一辆车撑起一个品牌的传祺GS4是我们骄傲，月销超过8万辆的哈弗[报价 4S店]H6是我们骄傲。如今，这辆风阻系数低至0.25Cd，创造油耗2.99L的吉尼斯世界纪录的荣威i6也是我们骄傲。

有那么几次，钟叔都忍不住对身边的人说：能打败荣威i6的，只有换代的荣威i6了吧...

结语

在荣威i6面前，我们挺起了大国子民该有的骄傲胸膛；在荣威i6背后，我们看到中国汽车工业的飞速发展；在荣威i6里，我们看到了上汽人的辛劳付出。其实，对消费者来说，用一辆车来谈家国情怀实在毫无必要，对荣威i6来说也太过沉重。在此，我们知道，它是一辆好车，一辆值得购买的好车，仅仅知道这些这就足够了。

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