日前，观致[报价 4S店]汽车外方股东Kenon控股有限公司发布公告称：QUANTUM、观致、奇瑞[报价 4S店]已与新的中国投资者签订投资协议，后者将投资约65亿元人民币(约9.42亿美元)获得观致汽车控股权，但并未明确说明这家神秘的金主到底是谁？

以致于坊间纷纷流传为宝能、百度等，虽然奇瑞董事长尹同跃转发了一则否认宝能投资且控盘观致汽车的新闻报道，但相关报道也间接承认“新金主”的加盟。

那么，你认为怎样的新金主入主，才能盘活观致这盘棋？

围绕观致汽车的新“中国合伙人”是谁，中国汽车业界正在掀起对解答这一问题的各种“哥德巴赫猜想”，宝能，百度和五粮液，成为三家最大“绯闻”对象。

尽管来自不同行业和领域，但这三家中国企业，都有一个共同特点——不差钱，够“壕”。这对于运作了四年却亏损了几十亿元的观致汽车来说，显然都是理想的“金主”。

据观致汽车外方互动Kenon在海外发布的上市公告，这家神秘的中国公司愿意斥资65亿元换取观致汽车51%控股权。从大手笔投入而言，其对观致汽车可谓满满的“真爱”。但很显然，回归现实看，已经启动“两栖战略”双线作战的观致，需要的不仅仅是钱。

如果要问，当下的观致，除了可持续运营需要投入的资金外，究竟还需要什么？用一个简单的词来回答，那就是“资源”。为主打“新高端”定位，观致汽车在走一条前人没有走过的路，趟前人没有趟过的河。观致需要一场合纵连横的结盟运动，整合更多资源为其所用。

这些资源包括，研发上的人才资源，技术上的平台资源，渠道上的经销商资源，运营上的协同资源，甚至是营销上的跨界资源。因为销量太少营收太小，尚未实现财务自立的观致，目前还只是一个襁褓里的婴儿，未来三到五年甚至更长时间，仍是观致汽车的成长期和培育期。

在此阶段，观致需要钱，更需要资源，但从理想的“中国合伙人”角度，需要一个有将中国汽车品牌做大做强理想的“新金主”。

日前，一组疑似照片曝光了广汽[报价 4S店]丰田[报价 4S店]全新凯美瑞燃油版车型的装配视频，新车采用全新的外观设计，基于丰田最新的TNGA全球化平台打造。

从视频截图上看，疑似全新的国产凯美瑞和美版凯美瑞（XSE汽油版）在前脸造型上保持高度一致。新车前格栅采用飞翼状设计，配备类似雷克萨斯的纺锤状前脸。

可以说，新车采用了全新的设计，而其定位也必将发生转变，会更趋向运动和年轻化。这样的凯美瑞还是你心中那个凯美瑞吗？