本田粉丝们应该还记得很早以前的本田Prelude车型。

作为80年代推出的一款双门轿跑车，Prelude曾斩获一大波粉丝，风光一时无两。

而回到现在，随着马自达的MX-5和本田/斯巴鲁的GT 86/BRZ的全球大受欢迎，似乎新时代的本田一直没有在小跑车这个领域发力拿出与之竞争的车型。

而根据一些消息，本田即将复活Prelude，并进入这个细分领域，为广大车友带来一台后驱小跑车。

首先先让小C稍微回顾一下Prelude的历史。Prelude是本田在1978年-2001年之间推出的一款Sport Coupe，对手则是丰田Celica，日产Silvia和三菱Eclipse。在这24年期间，总共更迭了5代。在2001年紧随着Integra DC5的发布而正式停产。

刚开始的Prelude的引擎和刹车等系统都是直接搬用雅阁，不过出于运动的考虑，底盘系统是重新设计的。不过随后就逐渐开始进化升级，并衍生出很多变种，也收获了很多粉丝。

在量产24年期间，曾经10次获得《Car and Drive》评选的年度十佳车型的荣誉，可见口碑不错。哦，对了，在1994年的F1日本大奖赛，Prelude还担任了安全车。

后来由于雅阁和思域的“侵蚀”，Prelude逐渐退出了历史舞台。不过正如开头所说，现时代的本田确实需要在跑车的领域进一步发挥，所以Prelude的复活也逐渐成为了可能。随着NSX的重生，当家跑车的一些设计语言可以直接应用在全新Prelude上。

不过保留经典的长车头和低矮的车身设计应该是必不可少的。据称，本田最快将于2019年在东京车展上正式推出第6代Prelude（也有可能在这一届的东京车展上先行推出概念车），届时她将以全新的跑车身份再现江湖。

作为一款未来跑车，Prelude的动力单元很可能会是一套混动系统，成为本田旗下衔接NSX的小跑车，并且会是采用后驱设定，最大的输出有望在240hp左右。

对于这样的Prelude，大家期待吗？