虽然今年上半年中国车市遭遇“史上最不景气”时期，但并没有阻止北京现代[报价 4S店]继续布局中国市场的步伐。

　　这家成立已经十五年的合资公司近日落子重庆，作为一座产能达到30万辆，总投资突破60亿的汽车产业的大项目，落成仪式自然是嘉宾云集。

　　包括中共重庆市委副书记、重庆市人民政府市长张国清，中共重庆市委常委、重庆市人民政府副市长、两江新区党工委书记、管委会主任陈绿平，北汽集团党委书记、董事长、北京现代董事长徐和谊，现代汽车集团副会长郑义宣，现代汽车集团顾问、北京现代副董事长薛荣兴，北汽集团总经理张夕勇等领导出席了活动。

　　目前，北京现代已经形成了在华五座工厂的生产规模，总产能或将达到165万辆，北京现代重庆工厂位于重庆两江新区鱼复工业开发区，占地面积187万平方米，工厂建设投资62.24亿元，8月份开始投产之后，整车年生产能力达到30万辆，发动机年生产能力达到30万台。

　　北汽集团党委书记、董事长、北京现代董事长徐和谊致辞

　　重庆目前俨然已经成为了中国汽车圈造车的重要一级，重庆地处“一带一路”和长江经济带“Y”字形大通道的联接点上，拥有承东启西、连接南北的交通优势。另外，作为中国重要的汽车生产基地，重庆拥有上千家核心配套企业，已形成含研发、制造、配套、物流及人才储备在内的完整产业链，具备比较丰富的产业优势。

　　北京现代落子重庆，同其积极参与国家的区域经济转型升级密不可分。有分析指出，在“一带一路”及长江经济带国家战略下，重庆工厂的落成，是企业、区域乃至国家战略三者高度契合下的“产业硕果”。从长远来看，随着国家发展战略的深入实施，北京现代在区域产业发展的系列布局，必将助其进一步夯实深耕中国市场的脚步。

　　与此同时，北京现代重庆工厂的落成，也标志着北汽集团近年来打造的以北京为中心，辐射东、西、南、北、中五大区域的全国性产业布局顺利收官。是这家拥有百万量级的企业在进入到“千万用户”阶段，在产能上变得更加游刃有余，可以全力冲刺。

　　今年，北京现代上市车型达到9款之多，包括重庆工厂首款轿车新瑞纳在内的多款本地化以及新能源车型。伴随着重庆工厂瑞纳的投产，意味着北京现代产品线更加清晰。

　　一条是全球化车型，另一条是立足于中国市场需求的本土化专属产品，如名图、ix25、全新悦动等车型都属于本土化车型序列。