北京 工夫8月31日 信息，据路透社网站报导，四位中国汽车及工业界官员 泄漏，中国政府可能将 迟延 施行较为严格的全新电动混动汽车销售配额制度，此举是为了给 寰球汽车创造商更多 工夫做好 预备。

    上述官员 示意，电动混动汽车销售配额制度很可能将在 将来数日或数周内发布，其指出上述配额制度要到2019年才得以 施行。

    寰球多家汽车创造商在今年6月致信中国工业和信息化部部长，前者在信中 催促工信部 可以对所谓的新能源汽车销售配额制有所“松绑”，该政策 遮蔽了全部全电动汽车和多数电动插电混动车型。

    鉴于 应答空气 传染问题以及缩短国内车企同国外同行之间的竞争差距，中国政府为电动和插电混动汽车的销售业绩设定了 指标值，即到2025年上述车型应占中国汽车销售总份额的至少五分之一。

    根据最新的配额制度规定，到明年各家车企所销售的车型中有8%必须是电池驱动汽车或插电混动车型，这一数字到2019年和2020年分别添加至10%和12%。

    车企此前就寻求 可以 迟延配额制度的 施行 工夫以及 执行更为灵便的信用系统，与此同时其 盼望中国政府再一次考量对于未达到配额 指标的处罚措施。

    如正式 施行的 工夫会放在2019年，这 象征着假如车企眼下假如未达到配额要求将免于受处罚。

    上述四位官员中的一位向记者说到，电动汽车销售配额制的最后版 方案或将尽快发布，该 方案草案公开征求意见的流程已经 完毕，其中内容也 通过了国家发改委、商务部以及国家质检总局的审核。

    这位官员 示意：“我所说的尽快有可能是在本周内，或者是在9月底。”

    针对上述报导，中国工信部方面 示意不予置评。