假如贾跃亭不能成为下一个马斯克，那么许家印是不是会成为下一个孙宏斌？

    当许家印 首次造访了贾跃亭的法拉第 将来(Faraday Future，下称“FF”)位于美国洛杉矶的总部之后，他心中或许有了答案。

    FF发布 信息称，美国本地 工夫7月13日，恒大 集团董事局主席许家印一行对FF进行视察，同行者还包含恒大 集团总裁兼FF董事长夏海钧和恒大 集团副总裁彭建军等高管。FF 独创人 寰球CEO贾跃亭、FF 寰球研发高级副总裁萨瓦吉安(Peter Savagian)、FF 寰球生产创造高级副总裁瑞克霍恩(Dag Reckhorn)和FF 寰球产品高级副总裁桑普森(Nick Sampson)全程陪同。

    7月15日，FF美国公关团队在回复第一财经记者对于量产 指标的问题时 示意：“按 方案进行，按时量产。”不过 回绝 泄漏具体的产量数字。

    按照FF的最新布告，量产 预备 实现的 工夫设定在2018年底。

    “如释重负”贾跃亭

    此次到访FF美国洛杉矶总部，也是许家印在恒大 宣告投资FF以来的首次对其进行 考查 拜访。

    据FF方面介绍，许家印对FF总部的生产创造、电气 试验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网和自动驾驶等核心研发部门进行 细心的调研，并体验了FF首款高端电动车FF91。

    “许家印对FF 寰球领先的产品技术赋予高度评价，对FF91的内外饰设计和产品性能赋予高度欣赏。”FF方面 示意。

    许家印则在 拜访时 示意“眼见为实”。

    他说：“投资FF绝对是正确的决定，恒大将会在资金、生产基地建设和产品销售等方面赋予FF全方位的 支撑。”

    许家印加持FF，也让一度焦头烂额的贾跃亭终于不用再为钱而 奔波。在FF官方发布的许家印参观 拜访的照片中，贾跃亭 神气轻松，全程“微笑陪同”。

    高科技智库——互联网 试验室 独创人方兴东也在许家印到访后 到达洛杉矶，开始对FF进行调研。方兴东向第一财经记者 示意：“贾跃亭状态不错，他埋头苦干， 所有发展都很顺利。”顺带一提，方兴东与贾跃亭 来往颇多，数次前往美国 考查FF。

    今年6月25日，FF 宣告， 通过美国政府近半年的审批后，其总金额为20亿美元(约合134亿元人民币)的首轮融资 获得了美国外国投资审查委员会(CFIUS)的批准。恒大健康 集团(00708.HK)通过Season Smart Limited(时颖公司)持有FF公司45%的股权。贾跃亭持有33%股权，并 接续 负责合资公司首席执行官(CEO)，余下22%股权归属于公司管理层。

    此外，恒大方面任命合资公司两名董事会成员，并任命夏海钧 负责合资公司董事长。

    在通过CFIUS的审核后，时颖公司已经 实现向FF注入总计8亿美元的投资，用于FF的中美业务 经营。根据 协定，假如达成既定生产 指标，FF还将 接续 获得总额12亿美元的投资金额，分别于2019年12月31日以及2020年12月31目前各获6亿美元。

    只管恒大注资后，贾跃亭不再 负责FF董事长职务，但他对公司仍享有操纵权。合资公司采纳AB股模式，贾跃亭作为 独创人和CEO享有“1股10票”的投票权。

    不过，根据对赌 协定，也便是对于FF实际操纵权的 束缚 协定，假如FF 无奈在2018年年底前 实现量产 预备的 指标，或者说一旦恒大认为贾跃亭没有 威力履行职责，那么贾跃亭的投票权就将转让给恒大，从而失去对公司的操纵。

    空洞的量产 指标

    现在的焦点便是FF是不是 可以于今年实现量产？贾跃亭的团队看起来 信念满满。

    今年6月的最后一天，特斯拉 宣告Model 3实现周产5000辆的 指标，这为 寰球的电动车初创公司打了一剂强心针。不过，与特斯拉在很早前就 制订了量产 指标不同，FF的量产并没有一个量化的数字。

    贾跃亭最初曾向外界 声称：“FF每年不同车型的产量 指标将达到15万辆。”

    FF联合 独创人聂天心(Tony Nie)对第一财经记者 示意：“量产至少要达到几千辆吧。贾跃亭的 挑战不小，但也不是不可能 实现。”

    聂天心已经于今年年初时离开FF。FF三名联合 独创人当前就只剩下贾跃亭和另一位联合 独创人桑普森。

    今年2月，FF前首席财务官克劳斯(Stefan Krause)曾向第一财经记者 泄漏，FF最早可能会在2019年实现FF91的量产。

    但即便是这个 工夫点，在业内的一些工程师看来 依旧是不可能 实现的 使命。

    一位不愿 泄漏姓名的工程师对第一财经记者说，他对FF91加快实现量产 指标可能伴生的安全隐忧感到 担心。

    特斯拉在 声称实现量产 指标后，也引来市场的一片非议， 比方 综合人士就对特斯拉在工厂外部的帐篷里临时搭建起的第三条生产线是不是 相符安全 标准提出质疑。另据特斯拉工厂工人 泄漏，特斯拉生产线上的工人流动性很大，很多工人没有 通过足够的培训就上手，方才熟练又 离任，这对特斯拉产品 品质的操纵会产生很大的 漏洞。

    更何况贾跃亭要量产的高端电动车FF91无论在速度还是性能上都要远超当前市面上已有的电动车。

    据FF官网数据，FF91报价高达200万元人民币，百公里加快 工夫为2.39秒，最高续航里程700公里，并搭载30多个智慧感测器和智能升降3D镭射雷达， 占有无人自动泊车、面部 鉴别技术、无缝进入系统等先进技术。同时，还 占有智能互联生态系统，配有多达10块超级大屏和光速网络入口。

    部分资金已注入中国工厂

    恒大健康6月25日的布告还 泄漏，FF位于美国洛杉矶的汉福德(Hanford)工厂已经为今年年底 实现量产 方案做好了 预备，并且 获得了本地的工程许可， 预备 动工建设，同时生产线 设施调试工作也全面铺开。今年6月7日，FF还对外发布了汉福德工厂的总承包商，并 发展人员 应聘工作。

    与此同时，FF的 部分融资已经投入了中国工厂的落地和 动工建设。今年4月，FF关联公司睿驰汽车以3.64亿元人民币的价格竞得了广州南沙区万顷沙保税港加工创造业区块。

    根据布告，睿驰智能汽车必须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发创造水平的纯电动车组装 名目，并在两年内建成投产。据了解，FF已经将至少两辆测试版的汽车运往中国工厂，为 扩充中国 经营做 预备。

    造车不易，何况是FF。回顾贾跃亭来时路，总能在 要害节点出现不少“贵人”。

    曾经被贾跃亭的豪情 打动了的孙宏斌，在几百亿资金打了水漂后，终于意识到，乐视便是一个无底洞， 事实远比 妄想 严峻。

    孙宏斌狠心抛下乐视，许家印勇当接盘侠，这让外界有点看不懂。

    知情人士曾对第一财经记者 示意，就算许家印不懂造车，他也不会不晓得造车是一个烧钱的 名目。

    根据FF的财务团队 制订的投资 估算，假如要达到这一产量 指标，将至少需求30亿美元的投资。这 象征着， 即便许家印投了20亿美元，但可能仍不足以 支撑贾跃亭烧钱的速度。

    根据 征询公司伯恩斯坦(Sanford C. Bernstein)的预测数据，特斯拉Model 3生产线至少 花费20亿美元，凭借报价7万美元至10万美元的Model X和Model S年销量10万辆的收入，仍 无奈填补新生产线的投资。那么当前还没有任何收入的FF就必须在恒大之外 接续找钱。

    财务出身的贾跃亭是资本运作高手，这在乐视时代就已经为人所知。孙宏斌曾试图切割乐视网和乐视非面市公司，但最后发现“快刀也斩不断乱麻”。因为乐视体系的复杂性，非面市公司所欠的乐视网的应收账款迟迟还不上。关联交易应收账款成了“死结”， 工夫拖得越长，资产残值越低，越不够填坑。

    有信息显示，贾跃亭已经为其洛杉矶的总部锁定了另一笔贷款。

    第一财经记者 查问到的加利福尼亚州州政府的一份公开 材料显示，今年4月，FF副总裁、贾跃亭的财务主管Deng Chaoying在加州成立了一家名为Faraday Spe的新公司。Faraday Spe注册地址和Faraday Future是同一个。有外媒报导称，今年5月，Deng通过新的关联公司 获得了来自名为iBorrow公司的1700万美元(约合1.14亿元人民币)的贷款。