目前，一汽夏利布告称，该公司于9月27日与南京知行电动汽车有限公司 签订了 协定，将全资子公司天津一汽[报价 4S店]华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行，转让价格为1元。

值得 留神的是，南京知行的大股东南[报价 4S店]京知行新能源汽车技术开发有限公司即新 权势造车企业拜腾汽车。事实上，拜腾汽车和一汽此前早有合作。今年6月，中国一汽作为 策略投资者 参加了拜腾汽车的B轮融资；今年7月，拜腾汽车和中国一汽 签订了 策略合作框架 协定，双方 宣告，将 充足 施展产业协同作用，在平台技术、投资入股、零部件 洽购等方面 发展一系列合作。而此次收购 实现后，拜腾汽车将借此 获得生产资质。

8.5亿收购“代价”

根据布告，拜腾汽车以1元的价格收购一汽华利，其背后的“代价”是——同意 累赘并 领取一汽华利对付职工薪酬5462万元，并偿还8亿元债务。数据显示，一汽华利去年营业收入为4500万元，亏损1亿元。

对于拜腾汽车而言，以8.5亿元的“代价”收购一汽华利，将借此 获得生产资质，是一笔“划算”的 交易。 材料显示，威马汽车旗下子公司曾以11.8亿元的价格收购大连黄海汽车有限公司；电咖汽车也曾通过收购西虎汽车， 获得生产资质。

公开 材料显示，一汽华利的收购方南京知行成立于2017年，当前股东方包含南京知行新能源汽车技术开发有限公司、南京兴智科技产业发展有限公司、南京 丰硕光电科技有限公司、南京青智强企业管理 征询有限公司。南京知行2017年总资产为1.29亿元，全部者 权利为-9534万元；主营业务总入为0元，利润总额为-1.28亿元。

据了解，在今年5月，一汽华利已被工信部列为第3批特别公示车辆生产企业。根据工信部的文件，对于不能维持 畸形生产经营的汽车、摩托车生产企业， 履行为期2年的特别公示管理，要求其整改、尽快满足准入条件；特别公示期间，不受理有关企业的新产品申报。另外，被特别公示的企业经考核 相符准入条件的， 取缔特别公示， 复原受理其新产品申报；特别公示期满后，未申请准入条件考核、考核不合格的企业，将被暂停《车辆生产企业及产品布告》，且不得办理更名、迁址等 根本情况变更手续。

纷纷布局生产资质

值得一提的是，除了前述新 权势造车企业通过购买汽车企业 获得生产资质外，另有 部分新 权势造车企业 取舍与整车企业合作，进行产能、产线布局。

回溯历史 材料，2016年4月，蔚来汽车和江淮汽车[报价 4S店] 签订了《 策略合作框架 协定》，双方称，将联合打造一座具备全铝车身、自动化、高端创造等 威力的现代化工厂；当前，蔚来汽车的首款合作车型ES8在新工厂已经顺利投产；今年5月，蔚来确认第二款车型—ES6将 接续与江淮汽车 发展合作，并由江淮汽车负责生产创造。

据证券时报记者不 彻底统计，一汽汽车于今年1月与贵安新区新特电动汽车工业有限公司签订了《电动车 名目合作生产框架 协定》，双方约定合作生产电动车系列产品及其衍生车型。去年9月，海马汽车[报价 4S店]旗下子公司与小鹏汽车 签订了《小鹏品牌汽车合作创造框架 协定》，双方 宣告一起合作从事新能源汽车生产 运动，初步确定 协定产品的生产产能为5万辆/年；去年10月，小鹏汽车产品在海马汽车郑州基地工厂下线。

需求 注明的是，今年以来，新 权势造车企业纷纷进入量产交付期， 无论是通过收购企业 获得生产资质还是 取舍与整车企业进行代工合作，新 权势造车企业接下来的 挑战，将是产品 品质、与供给链配套商的博弈、交付规模等。