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每经实习记者张北 每经记者 赵成 每经实习编辑 裴健如

最先打响 施行国六排放 标准“第一枪”的深圳，近期打了退堂鼓。

根据深圳市人居环境委员会、深圳市公安局交通警察局在2018年12月25日发布的《对于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气 传染物排放 标准的补充 告诉》，自2019年7月1日(含)起，在深圳市注册 注销、外地转入的变更 注销和转移 注销的轻型点燃式发动机汽车 该当 相符国Ⅵ 标准。

这 象征着，深圳原本于2018年11月1日开始执行国六排放 标准的 方案向后延期。

同样 迟延 施行国六排放 标准的省市还有海南。根据海南省政府2018年12月30日发布的《对于轻型汽车执行国家第六阶段机动车排放 标准的通告》，从2019年7月1日起，在海南省内注册 注销的轻型汽车，须 相符“国六 标准”要求。此前，海南省曾在征求意见稿中规定2018年11月1起 施行轻型汽车国六排放 标准。

随着深圳、海南的国六政策延迟至今年7月，广州或将成为国内第一个 推广国六排放 标准的省市。广州市环境 掩护局在2018年11月发布 信息称，将从2019年3月1日起执行轻型汽车国六(b阶段)排放 标准，比征求意见稿的 工夫节点“2019年1月1日”顺延两个月。

不仅多地在 迟延 施行国六 标准，当前市场上在售的国六车型也不多。“店内临时没有 相符国六排放 标准的车，何时会出国六车型，我们也不晓得，还没接到厂家的 告诉。”目前，广州一家一汽-大众4S店的销售人员对《每日经济新闻》记者说。

政策 迟延源于国六车少？

记者从广州、深圳等地了解到，当前市场上 相符国六排放 标准的车型并不多。

“政策已 迟延 施行国六排放 标准，拿到购车指标的消费者大 部分还是会买国五车型，因为国五比国六的优惠幅度大。”深圳一家广汽本田[报价 4S店]经销店的销售人员告诉记者，相比于国五车型，店内的国六车型 不仅在价格上要贵5000-8000元，并且现车较少，估计下一批国六车型要等到今年6月份。

广州一家广汽传祺[报价 4S店]4S店销售人员也向记者坦言，当前惟独GS4、GS5两款车型有国六版。

但并不是每个汽车品牌都对国六车持 观望状态，记者在走访市场中发现，有的汽车品牌 几乎已将旗下车型全部更新为国六车。“当前在售的大 部分车型都有国六版，其中A级全系都 相符国六 标准，国五车还有一小 部分，但明年不会再推国五车型了。”深圳一家 驰骋经销店的销售人员告诉记者。

在深圳确定延迟执行国六排放 标准之前，深圳市经济贸易和信息化委员会曾向深圳市政府递交了对于申请赋予深圳市机动车提前 施行国六排放 标准过渡期”的请示文件(以下简称《文件》)。

《文件》提到，截至2018年11月底，经国家工信部备案的 相符国六排放 标准的车型有554个，相当于国五车型的12%左右。此外，有26个品牌 可以在今年1月1目前 实现国五车型到国六车型的切换，但 无奈 保障 畸形供给。《文件》 提议深圳市将机动车 施行国六排放 标准 工夫 迟延至2019年7月1日，以给多方提供足够的过渡期 实现行业转型。

事实上，市场上在售的国六车型之所以数量不多，与技术 打破有很大关系。汽车行业 综合师钟师认为，“车企要达到国六 标准需求 花费大量资金做技术改造，对跨国车企来说，国外已有 相符排放 标准的技术，引进国内加以改进，执行国六 标准问题不大。但对于规模小的自主车企，尤其是没有外资或合资品牌背书的自主车企，要达到国六排放 标准 比较难。”

比亚迪[报价 4S店] 有关负责人也向记者 示意，当前， 晋级国六排放 标准有一种思路是进行燃油车技术攻关，例如采纳三缸发动机， 可以满足减排需求，但驾乘感不如四缸，市场 承受度也不如四缸，车企在这方面还需求不断进行技术 晋级和优化。

油品 是不是达标很 要害

记者了解到，机动车实现节能减排， 不仅需求车企推出 相符国六 标准的车型，油品 品质也需求达到国六 标准。

“假如油品 品质达不到要求，车企 晋级技术，创造 相符国六的车型也没用。假如把国六车强行供给市场，而油品不达标，很方便引起车辆的 使用故障，这是车企 无奈把控的。”钟师对记者说。

根据国家发展改革委官网2018年12月29日公开发布的第16号文件，自2019年1月1日起，全国全面供给 相符第六阶段强制性国家 标准VIA车用汽油(含E10乙醇汽油)、VI车用柴油(含B5生物柴油)，同时 停留国内销售低于国VIA 标准车用汽油(含E10乙醇汽油)、低于国VI 标准车用柴油(含B5生物柴油)。

已经 迟延 施行国六排放 标准的海南省，在2018年12月12日发布 告诉称，将于2019年1月1日起，全省推广 使用国六 标准车用汽柴油。

但在钟师看来，即便是政策导向下推出了国六 标准燃油，但在市场层面推动到什么程度还 无奈确定。“机动车属于移动源，当前国内还不能 保障全部加油站均配备国六燃油， 因此在国六 施行的具体细节上，市场监管尤为重要。”

生态环境部机动车排污监控 核心副主任丁焰目前在解读《蓝天 守卫战三年行动 方案》时讲到，2017年，全国机动车保有量已达到3.1亿辆，且仍在以每年2000多万辆的速度添加，由此带来的机动车 传染物排放量居高不下。通过对细颗粒物源的解析，北京、上海、广州、深圳等特大型城市的移动源排放已成为细颗粒物的首要 起源，占比分别为45%、29.2%、21.7%和52.1%。

有 综合认为，随着国六油品在全国 规模内的 施行， 相符国六排放 标准的车型也将逐步加快面市脚步。