当中国汽车产销量连续10年蝉联 寰球第一，随之而来的产品 品质问题也备受关注。近日，中国消费者协会(以下简称中消协)发布了2018年全国消协组织受理投诉情况 综合，根据投诉性质来看，售后服务问题占比29.24%， 品质问题占比25.69%，这两项约占据全年投诉量的55%。而在具体商品投诉中，投诉量居前五位的分别为汽车及零部件、通信类产品、服装、食品、鞋等，其中汽车及零部件投诉量27456件，位居具体商品投诉首位。

    事实上这已经是汽车及零部件连续第二年投诉量居首，其在2017年的投诉量曾达到34063，首次超过了通信类产品的投诉量。不过相比来看，汽车及零部件在2018年的投诉量比2017年减少了约6600件，这也是汽车及零部件逐步向 标准驱动的一个 体现。

    截至当前，中消协官方并未发布2018年汽车及零部件投诉中的重要问题，但从2017年的消费反馈中曾提到一些具体投诉问题，包含：在销售时隐满刮蹭、补漆、漆皮受损等汽车 实在情况，甚至有 事变车、问题车二次销售的 景象；汽车出现电瓶没电、提车3个月就出现自动熄火等 品质问题；汽车维修技术不过硬，维修服务 品质差， 频繁送修仍不能排除故障；擅自 使用质次价廉的汽车配件；贷款提车时被加收金融服务费；合同纠纷等等。

    显然，作为承载出行体验和人身安全的重要载体，汽车 品质及服务问题的解决至关重要， 固然汽车保有量的 快捷增长是导致消费问题多发的原因之一，但汽车及零部件 本身在服务 品质上也 确切有待 晋升。