当你听着小岳岳富有激情地演唱“啊'五环，你比四环多一环”的《五环之歌》时， 仿佛还没 意料到“比4G多1G的5G”已经 悄悄来到。而在不久的 将来，你开车行驶在五环上，利用5G通信衍生出的 有关技术产品，将能更加满意地 咀嚼着《五环之歌》。当然，这并不是 妄想中的一幕，而是 可以即将实现的 利用场景。5G通信技术正在成为信息时代中一个重要的里程碑。

    正是因为5G 存在 晋升移动网络的作用， 不仅让人与人之间互联，更让机器、物体和终端之间互联互控。作为大宽带、低时延、大连接的新一代移动通信技术，5G将把人们的移动宽带体验推向新高度，极大地 丰硕人们的工作、生活及娱乐体验。更为重要的是，在5G逐步 遍及的环境下，汽车产业也将迎来革命性影响。

    60秒读懂全文：

    1、5G将再一次定义互联服务行业，包含从零售到教育，从交通运输到娱乐以及 有关的全部行业。

    2、随着5G网络的崛起，其通信 经营商可提供 部分网络切片(Network slicing)，为汽车安全提供迅速的响应速度。

    3、5G网络除了以更快、更高效的速度 支撑自动驾驶测试，如提供更 详尽的地图数据、软件和固件更新，以及 加强网络安全外，还将在V2X车联网技术中起到重要作用。

    ●啥是5G？

    固然“啥是佩奇”的谜题已被解锁，但“啥是5G”的 疑难仍需解答。所谓5G，并不是比4G多1G，“G”是英文Generation的简称，中文意思便是“代”。5G代表第五代移动通信系统(5th generation mobile networks或5th generation wireless systems)，是4G系统后的蔓延。

    从1G到4G，移动通信的核心都是人与人之间的连接，而5G则是将人与人之间的连接 扩大到万物都 可以 彼此连接。

    5G网络重要有三大特点。高速率， 不仅仅是一秒钟下载30部电影这么 方便，VR、AR、云技术将与生活无缝对接；高可靠、低时延，让无人驾驶、远程手术不再 边远；超大数量终端网络，将 构成更 广大和开放的物联网，让智慧家居、智慧城市成为可能。

    方便地说，因为随着移动互联网的发展，消费者的通信需求和各种智能终端的连接都将产生海量的数据。5G 可以让我们随时随地 使用任意智能终端分享信息，打造出一个全移动和全连接的数字化社会。5G将再一次定义很多提供互联服务的行业，包含从零售到教育，从交通运输到娱乐以及其间的全部行业。

    ●5G与汽车 产生哪些关系？

    援引第三方探究机构发布《5G移动技术： 改造汽车行业》的报告，估计到2035年，5G将为汽车产业、供给链、客户创造超过2.4万亿美元的经济产出， 几乎占预期5G 寰球经济影响的五分之一。

    5G通信技术的成熟， 不仅仅诱发通信技术的 改造，还会影响到汽车产业。随着5G网络的崛起，其通信 经营商可提供 部分网络切片(Network slicing)，为汽车安全 利用提供 异样迅速的响应速度。网络切片将在5G网络中 施展重要的作用，每个网络切片都会很方便地配置网络元件和 性能，来满足特定的 利用要求。进而 晋升网络速度和响应 工夫，这对于自动驾驶汽车行业来说非常重要。

    汽车产业的最大 改造在于汽车变得更安全、交通效率进一步 晋升， 因此5G是 将来联网汽车和自动驾驶汽车不可或缺的一 部分，移动技术也将成为汽车行业的通用技术。 彻底的5G时代场景是：每辆汽车都会连接起来，并且 可以 断定 彼此的位置。并且 即便行驶到150km/h，也 可以有足够的响应 工夫，因为智能汽车的 反响速度将会是毫秒级的。另一方面，车内娱乐 性能也将更加方便，因为网络速度变快，你甚至 可以在车内用几秒的 工夫下载一部高清电影。 而后由车辆自动驾驶，乘客在车内 无论是看电视、看电影，还是玩游戏，都会更加随心所欲。

    不过，在5G发展的过程中，老牌地图厂商却要 经历一场措手 不迭的命运洗牌。即便是当下我们 使用的苹果地图、高德地图等导航产品，在实际 利用中还是存有 定然程度的偏差。与现有的地图不同，基于5G技术下的操作，可将 几乎全部物体的信息定位在 路径上，车内可通过5G网络将监控车辆和监控车辆 鉴别的 四周物体的实时 变迁上传到地图，实现精确定位。

    5G网络除了以更快、更高效的速度 支撑自动驾驶测试，如提供更 详尽的地图数据、软件和固件更新，以及网络安全的 加强外，还将在V2X车联网技术中起到重要作用。V2X(Vehicle to Everything)车联网指的是车辆之间，或者汽车与行人、骑行者以及 根底设施之间的通信系统。V2X 可以 攻破车辆 本身传感器的 制约，与 其余车辆和 路径 根底设施共享数据，并通过研判算法产生预测信息，辅助自动驾驶技术更加成熟完善。

    ●5G带来or失去哪些商业机会？

    当下我们 根本 可以判断，汽车产业即将 完毕已发展100多年历史的内燃机时代，转身至电动化、智能化的新时代。技术的更新迭代也将带动整个产业链条出现极大的 变迁。这不排除很多新商机如雨后春笋般冒出，同时也将有更多的行业或将退出商业舞台。

    ◆“代驾”产业逐步萧条

    就在“酒后找代驾”成为一种消费习惯时，殊不知这一产业正从黄金期转向 衰败。当汽车自动驾驶逐步 遍及的时候，“醉驾”的情况将不会再出现。 因此，代驾市场或将面临严峻冲击。

    不过，当下自动驾驶技术仍在处于迭代 晋级阶段， 因此对于这一技术 利用所 波及的上下游产业链条将出现大 改造。正因如此，我们或能 意料到"代驾"在 将来将不再成为 存在 后劲的商业模式。

    值得 留神的是，当“代驾”产业出现 衰败时，停车 指导员、停收车费等 有关职业也将由此面临不同程度的萧条。显然，当一个产业体系下的细分市场出现明显的“问题”，其 有关产业链势必要 蒙受不同程度 株连。

    ◆传统4S店将消失 汽车维修技师失业

    即便是在当下，新增的传统4S店数量也已经不同于 往日。背后原因除了车市整体出现负增长的发展趋势外，主机厂更热衷于 缔造新零售的销售模式。尤其对于造车新 权势而言，新零售模式凭借轻资产的建店模式 攻破了经销商的重资产压力，同时还有利于 加强消费者体验感，正带动这一新模式 崛起。从特斯拉采纳直销模式开始，带动了后续新 权势企业销售模式的不断 晋级。而轻资产的模式也将改变主机厂与经销商的关系， 将来不排除车企更多地 取舍直营销售。

    随着5G通信技术的 晋级，车辆中可安装检测程序，随时监测车辆实时数据。对车辆进行精确判断、维修以及系统 晋级。如特斯拉、蔚来等车型已经实现这一 性能。基于此， 将来维修所创造的利润将 可以转接到主机厂手中，即便是零部件的改换，也 可以 取舍在集中特定区域，进而减少人员以及维修建店成本。从这一角度来看， 将来经销商恐将面临较大的竞争压力。

    ◆通信 经营商或成为车企幕后“老大”

    我们或许很难想到通信 经营商扎入汽车产业，但不排除这是一个潜在的趋势。为何这样说？通信企业 占有5G的 要害秘钥，通信 经营商在传统盈利模式难以 打破的环境下，基于5G所蕴含的 硕大的商机，势必要 抢夺新的蛋糕。

    那么，通信 经营商如何在汽车产业站稳脚跟？在这里我们 可以参照已经 构成“小趋势”的 娱乐产业，如美国电话电报公司(AT&T)原本只做通信 有关业务，而如今这家公司却开始重金买下时代华纳，采取同样 目的的还有迪士尼斥资524亿美元(约合3526.42亿元人民币)购买21世纪福克斯娱乐资产。通信 经营商进军文艺产业的 要害是切入到内容行业， 将来的一种商业模式可能将内容与流量进行捆绑，消费者可通过购买通信套餐来获取 有关内容服务。

    反观汽车产业， 经营商可作为搭建整个智能网联汽车和交通体系的重要 根底建设方，假如 经营商切入到车企内部，那么可凭借 本身优势为汽车品牌加大带宽，获取汽车行为数据，实现内容以及各项产品的精确 散发。或许 将来消费者可购买通信套餐，来实现无人驾驶 性能，以及获取车内娱乐服务。

    对于中国市场而言，当前国内三大电信 经营商之间的5G基站布局 抢夺也早已铺开。2018年3月30日，天津首个5G基站在中国移动5G联合创新 核心天津开放 试验室 开明；8月13日，北京联通正式发布了“5G NEXT” 方案，北京市首批5G站点同步正式启动。12月初，工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通发放了5G系统中低频段试验频率 使用许可。

    零部件企业领先与 经营商进行合作，如大陆 集团与中国联通旗下全资子公司智网科技成立合资公司，发展智能交通系统(ITS)解决 方案，双方将各持有合资公司50%的股份。此外，车企也频频牵手通信 经营商，华人运通与中国移动合作，将5G 利用于车、路、城系统性解决 方案中；宝马与中国联通布局5G车联网等。

    当前，车企与通信 经营商正在自动驾驶、车联网、智慧交通等领域进行合作，但我们并不排除，随着5G 利用的体量越来越大，通信 经营商成为造车背后“老大”的可能性。

    编辑点评：

    据公开报导，在2018年12月7日 举办的2018中国移动 寰球合作 搭档大会上，中国移动董事长尚冰再次明确了中国移动的5G商用 工夫表，即2019年预商用5G、2020年规模商用5G的 方案，这 象征着2019年的5G将进入商业化 利用备战阶段。

    我们 仿佛没有想过，5G时代一方面带来了科技所创造的服务 晋级，另一方面却也在创造着失业危机，这是新技术激发新商业模式的必定 后果。但不可 否定的是，在科技不断更迭的潮流下，我们 仿佛无力改变这一趋势。 因此，我们不得不在可预知的 规模内，尽快做出改变，为 本身在 宏大的汽车产业链体系下谋求一席之地。