3月29日电 近日，被滴滴托管的小蓝单车调整了计费 规定。滴滴App内有关小蓝单车的计费 规定显示，自3月21日起，小蓝单车起步价由30分钟1元更改为15分钟1元，每超过15分钟加0.5元。

    在新的计费 规定之下，1个小时的骑行费用为2.5元。而行业前三的摩拜、ofo和哈啰单车均未超过2元，此次调价也让小蓝单车成为最昂贵的共享单车。

    而在这次调价激发关注之前，小蓝单车已经 静默了许久。

    “最好骑的小蓝倒闭了”

    小蓝单车曾经是共享单车领域 狼子野心的后来者。2016年10月成立，两个月后就 实现了4亿元的A轮融资，估值达10亿元。只不过那时没有人想到，这笔融资之后，小蓝再也没能拿到别的资金。

    2017年3月份，小蓝单车进入北京市场。而此时，ofo与摩拜已 实现5轮融资，早已开始了大规模的跑马圈地运动。

    姗姗来迟的小蓝单车最大的法宝是“好骑”。从野兽骑行 拆散出来的小蓝单车有着行业内最好的骑行体验：变速档、轻便、3秒即开电子锁等 特点， 不仅赢得了消费者的青睐，也使其在第二梯队占据了一把交椅。 甚至于许久之后，还有消费者用“最好骑的小蓝单车倒闭了”来缅怀。

    小蓝单车CEO李刚 频繁 示意，骑行体验好是最重要的。“共享单车第一个拐点由产品决定，为 节俭成本而 忽略产品耐用性的发烧友将付出相应的代价。” 因此在ofo和摩拜加快投放车辆的同时，小蓝单车走上了 彻底相反的 路径。

    2017年3-5月，小蓝单车发布国内首款 支撑变速的共享单车Bluegogo Pro和Pro2、Pro2 晋级版。新车搭载了中控屏幕， 目标是“通过投放广告来打造 寰球最大的广告媒体平台。”

    据测算，小蓝单车车辆造价在2000元左右，中控屏幕的加入使成本进一步 回升。成本问题妨碍了新车型的量产和投放，再加上“禁投新车”的政策影响，小蓝单车寄托厚望的“广告媒体平台” 幻灭了。

    摩拜、ofo在2017年的单车投放都达到千万级，联手占据了90%的市场份额，而第二梯队的小蓝单车投放量仅70万辆。

    迟迟未能谈成B轮融资的小蓝单车开始出现资金短缺。2017年下半年开始，小蓝单车频频传出被供给 切磋债以及消费者押金难退的负面新闻。截至2017年10月30日，全国对小蓝单车退押金的投诉达到2810件，解决率仅为20.5%。

    2017年11月16日晚间，小蓝单车 独创人李刚发布公开信， 抵赖企业 遭逢严峻资金问题并无力 经营。

    小蓝复活，欠款未卜

    小蓝单车倒下了，但留下的麻烦还在。

    2018年1月9日，滴滴出行和小蓝单车 宣告，小蓝单车将托管给滴滴，消费者可在滴滴App内免押金骑行小蓝。而对于人们最关注的小蓝单车的消费者押金去留问题，小蓝和滴滴给出的解决 模式是将199元的押金转换成等值滴滴单车券和出行券。

    不少消费者对此并不买账，认为押金被强制转换成优惠券涉嫌侵害消费者 权利。业内人士则 示意，假如消费者 取舍转换 方案，债权将被 对消，没有法律风险。“消费者如不 取舍，有权 接续向小蓝公司主张债权、要求退还押金和充值款。”

    2018年4月，消费者还将滴滴和小蓝单车告上法庭。来自全国多地的15名原告认为，两 原告签订的托管 协定只约定 权力，不 累赘义务，存在 歹意躲避押金退还等债务之嫌， 本质上伤害了原告等 辽阔消费者的合法利益。

    但小蓝面临的供给商欠款问题，仍需求自己解决。

    有媒体测算，小蓝单车倒闭时拖欠供给商款项达2亿元， 波及70余家供给商。天眼查数据显示，小蓝单车的 经营方天津鹿鼎科技有限公司有50条风险信息，其中包含19条法律诉讼，其中多为供给商起诉。

    涨价是共享单车必经之路？

    事实上，小蓝单车此次涨价只不过共享单车行业租金上涨的一个缩影。

    2016年9月，摩拜和ofo其单车最初价格为30分钟/0.5元，随着诸多 其余车型的推出，包含小蓝单车在内的共享单车将价格由调整至30分钟/元。与此同时，曾经共享单车行业大规模的1元月卡等促销 运动也逐步退场，月卡价格 复原到20元/月。

    滴滴客服 示意，此次提价仅针对北京， 其余地区不受影响，而 其余共享单车品牌也尚未跟随涨价。

    ofo和摩拜当前都未曾盈利，ofo待退押金规模在10亿-20亿元，而美团2018年财报显示，摩拜单车业务自4月份收购起到年底，亏损达45.5亿元。

    业内人士认为，随着共享单车竞争转向线下运维和消费者体验的比拼，提价或许只不过 工夫问题，因为无论是滴滴还是美团都 无奈容忍单车业务的 连续亏损。

    但是仅凭骑行租金盈利也并非遥不可及。2018年10月24日，哈啰出行CEO杨磊在 缺席公开 运动时算过一笔账：哈啰单车每台车运维成本3毛多钱，折旧成本在6毛钱，而车均日收入已 打破1块钱了。 因此单车业务盈利是 彻底 可以做到的。

    摩拜在被美团收购后 停留了投放单车，减少 开销，转向 详尽化 经营寻求盈利，这也代表了一种方向。

    假如涨价，你还会 取舍骑共享单车吗？